До Великой Отечественной он отслужил трехлетний срок действительной и вернулся в родное село Субханкулово Туймазинского района. Но дома пробыл недолго. Не успел снять шинель, как его снова призвали, причем не просто в армию, а прямо на театр военных действий, развернувшихся в ходе советско-финляндского вооруженного конфликта: там нужны были опытные, умелые солдаты, уже послужившие Отечеству. После той войны не знаменитой, как назвал финскую кампанию известный поэт, Рафгетдин Аюпов прожил мирной жизнью семь месяцев: ровно столько оставалось до 22 июня 1941 года, когда он снова взял в руки оружие. С Великой Отечественной вернулся только в 1946-м. Вернулся с боевыми орденами и медалями на груди.
На переднем крае борьбы за большую нефть, девонские залежи которой были открыты прямо под его селом Субханкулово и вокруг него. Буровики вводили в строй одну скважину за другой, и потоку "черного золота" надо было дать выход на нефтеперерабатывающие заводы. Пришлось срочно сооружать нефтепровод Туймазы - Уфа. Автоколонна, которая должна была развозить по трассе и ее объектам необходимые для стройки грузы, создавалась в Субханкулово. Под склады и временные мастерские жители отдавали свои амбары, сараи, бани. В амбаре Аюповых тоже разместился склад. Строители жили, как на войне. Село не могло вместить всех. Многие ютились в землянках и палатках. Разве мог Рафгетдин оставаться в стороне от такого дела?
В конторе автоколонны, простой деревенской избе, где за наспех сколоченным столом сидел начальник, его оформили за несколько минут. Уже на следующий день на закрепленной за ним машине он выехал в первый гражданский рейс. Так в апреле 1946 года вчерашний военный шофер, только что вернувшийся из далекой Германии, стал участником ударной стройки. А в ноябре 1947 года, в канун 30-летия Октября, строители нефтепровода праздновали победу. Впервые по проложенным ими трубам туймазинская нефть пошла на Уфимский НПЗ. После ввода в строй нефтепровода Рафгетдин Талипович стал его эксплуатационником, переквалифицировавшись в машиниста насосной.
Сначала ему пришлось иметь дело с уже устаревшими в то время дизельными насосами "Борец", но он, внедрив ряд своих рационализаторских предложений, добился того, что они работали у него безотказно. А когда рядом со старой насосной построили экспериментальную перекачивающую станцию, ему доверили ее освоить. И он, благодаря своему обостренному чувству нового, любовному отношению к технике и большому трудолюбию быстро овладел непростой системой экспериментальных насосов, перейдя с ними, как говорится, "на ты". А с годами он и это оборудование усовершенствовал, поскольку его рационализаторская мысль не стояла на месте и все время искала лучшее техническое решение того или иного процесса, узла.
Девять лет своей жизни отдал этот человек ратному труду и 38 лет - труду мирному. 17-летним юношей закончил курсы механизаторов и работал трактористом в совхозе. Потом армия, две войны, стройка и 30 лет вахты машиниста на нефтепроводном транспорте, в течение которой им перекачаны десятки миллионов тонн углеводородного сырья. Среди его боевых наград есть ордена Отечественной войны, Красной Звезды, медаль "За боевые заслуги". Высшей наградой Родины - званием Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали "Серп и молот" отмечен его подвиг трудовой. Словно именно про него сказано поэтом: "Из одного металла льют - медаль за бой, медаль за труд...".
Судя по тому, что здесь нет ни мемориальной доски, ни улицы его имени, на этот вопрос трудно ответить положительно. Нет мемориальной доски и на нефтеперекачивающей станции, которую он строил и где стал Героем Социалистического Труда. А ведь предприятие далеко не бедное, и не разорили бы его расходы на кусок мрамора с фамилией труженика и отважного защитника своей Отчизны.
Рафгетдин Талипович Аюпов умер 19 декабря 1987 года, похоронен в Туймазах.
В эти дни есть повод помянуть его добрым словом - исполняется 95 лет со дня его рождения.
Новости отборных СМИ РБ в телеграм-канале: https://t.me/rb7news
А интересные статьи тут: https://t.me/rb7ru Подписывайтесь!