Продажа нового авто в России падает

Россия традиционно существенно отличается от всех стран Европы. Причем не только менталитетом. Вот, например, в большинстве стран нашего континента продажи новых автомобилей растут, а падают они в Японии и Америке. Оказывается, по активности покупателей, мы ближе к Азии и США.

За первые три месяца 2009 года, по информации ассоциации европейского бизнеса (AEB), продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России снизились на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За данное время было продано 260 000 машин.

Надо сказать, видно уверенное движение показателей вниз. Если в январе падение показателей составило 33%, в феврале - 38%, то в марте целых 47%.

Из иностранных марок больше всех продают пока Chevrolet (падение на 39%), Ford(-28%), Nissan(-38%), Hyundai(-51%) и Toyota(-46%).

Надо сказать, Volkswagen как будто предчувствовал беду. За счет множества моделей, производимых на заводе в Калуге, компании удалось существенно увеличить количество продаж: рост составил целых 44%. Очевидно, что с помощью российского завода компании удалось избежать повышения цен, вызванного новыми таможенными пошлинами. Неплохо чувствует себя и Citroen. Автомобилей этой марки за отчетный период было продано больше на 13%.

Из премиум марок увеличить количество продаж за март удалось, как ни странно, только Infiniti, Cadillac и Hummer. Причем брутальные внедорожники показали какой-то абсолютно космический процент роста: целых 89%. Cadillac и Infiniti тоже перешагнули 50-процентный рубеж с результатами соответственно в 51 и 55%.

В связи с такими печальным результатами AEB пришлось пересмотреть прогноз российского автомобильного рынка в сторону понижения. Если раньше ассоциация говорила, что в 2009 году будет продано около 2,4 млн. авто, то теперь цифра опустилась до 1,7 млн.

Самое время вспомнить о том, как в Европе власти стимулируют граждан к покупке нового автомобиля. Именно за счет такой политики государства в Германии, например, показатели роста продаж лучшие за многие-многие года. Об этом мы писали совсем недавно. Быть может, такое плачевное состояние авторынка подтолкнет наше правительство к принятию каких-нибудь мер по защите интересов человека, решившегося на покупку машины.