К порядку на дорогах призывает президент России

Основная претензия в том, что сотрудники не предупреждают нарушения, а наказывают за уже совершенные действия. Президент привел в пример распространенную практику, когда инспектор буквально подстерегает водителей там, где повешен новый знак или есть спорная разметка, где трудно правила не нарушить. Впрочем, претензий было много - и к водителям, и к состоянию дорог. Президент потребовал принять жесткие и даже "радикальные" решения.

Вырванные с корнем пассажирские сиденья, буквально раздавленный корпус, десятки человек в шоке, многие ранены и доставлены в больницы. Это свежие кадры из Красноярска. Пассажирский автобус врезался сразу в два троллейбуса. Причину ДТП водитель объясняет кратко: "Внезапно отказал тормоз".

И так - каждый день по всей стране: у одних отказывают тормоза, у других - способности к вождению по разбитым дорогам, у третьих - мозговая деятельность. Иначе как объяснить, что правила на дорогах нарушают буквально все. 300 тысяч погибших за 10 лет - фактически Россия лишилась населения крупного города. Целиком. И с этим уже пора что-то делать.

"Количество ДТП, количество погибших на дорогах все равно критичное, запредельное с любой стороны. По результатам проверки, которые проводило Контрольное управление президента, они, эти результаты, показывают: организацией дорожного движения на межмуниципальных, на муниципальных дорогах фактически не занимается никто. Но именно в городах и поселках происходят практически две трети всех дорожно-транспортных происшествий", - заявил Дмитрий Медведев.

Дорогами никто не занимается, а машин все больше. И ладно Москва, но ведь уже во всех крупных городах страны на дорогах не движение, а автомобильное месиво. "Темп роста автопарка в три раза превышает темпы строительства новых городских дорог и инженерных сооружений. В результате - заторы и пробки затронули даже региональные сегодня парки. По данным Московского автодорожного института, ущерб от пробок только в Москве составляет не менее 38 миллиардов рублей ежегодно", - сообщил Виктор Кирьянов, начальник департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ.

Сотрудники ГАИ тоже хороши, напомнил президент. Вместо профилактики нарушений зачастую занимаются лишь тем, что с удовольствием подлавливают тех, кто правила нарушил. И понятно, зачем. И это общая проблема общества - неуважение к закону, друг к другу.

Новички - отдельная тема. Автошколы - хорошо отлаженный бизнес по выдаче автомобильных прав непонятно кому. Лишь бы были деньги. "Нет ни современной материально-технической базы, ни квалифицированных инструкторов, да и права мы знаем, как даются после этих школ. Кругом взятки, экзамен на права сдаются абсолютно формально. Пройдя такую школу, ничего, кроме отвращения к ней не получишь. И присутствующие здесь, кто был на обучениях в этих школах, знают, как там дела устроены", - отметил глава государства.

Но это совещание проводилось не для того, чтобы всем вместе констатировать, насколько непростая ситуация. Готовятся кардинальные решения. Одно из предложений Минздрава - обязать всех сдавать экзамены на умение оказывать первую помощь.

А еще, возможно, всем скоро придется возить с собой справки о состоянии здоровья. "Мы ее условно пока назвали "Заключение по результатам предварительного первичного медицинского осмотра". И рассматриваем это заключение как один из обязательных документов, наряду с водительским удостоверением, ПТС и полисом обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств", - заявила Татьяна Голикова, министр здравоохранения и социального развития РФ.

Еще одно из предложений - обязательное жесткое разделение встречных полос на федеральных трассах. Безусловно, повышение ответственности властей за состояние дорог. Есть и многие другие. В ближайшее время, подытожил президент Медведев, министерствам и ведомствам будет дан целый набор специальных безотлагательных поручений.