Интереснейшее соревнование International Engine of the Year отметило девятый год существования.
В прошлом году
баварцы оттяпали 7 призов из 11, в этом 6. Если посмотреть на общий
зачёт, то становится даже не по себе. За 9 лет BMW собрала 43 награды.
На втором месте с гигантским отрывом идёт Honda — у неё 23. Подиум
замыкает Toyota с 18 «очками». На три «балла» меньше у концерна
Volkswagen. Пятое место делят Mazda и Mercedes c Chrysler (раньше-то они призы совместно получали). У каждого по 4 победы в разные годы.
А вот концерн General Motors, даже если учтёт совместные разработки
с FIAT и приз, присуждённый Saab, наскребёт лишь три награды. Также
в списке «героев» можно найти творения Ferrari, Alfa Romeo, Subaru
и Porsche. Все остальные производители, что называется, в пролёте.
Нынешних победителей выбирали 65 членов
жюри из 32 стран. Следует отметить, что состав судей изменился лишь
самую малость, что и нашло отражение в итоговых результатах. Нынешний
рейтинг вообще здорово перекликается с прошлогодним. С одной стороны,
тут можно посетовать, что достойных новинок за прошедший год появилось
крайне мало. С другой — можно быть уверенным, что отмеченные двигатели
действительно лучшие в своих категориях.