В России могут начать сборку внедорожников Land Rover

Виттеманн не исключил, что в нашей стране может быть налажено производство культовых британских внедорожников.

Как и многие остальные автопроизводители "Jaguar Land Rover" намерен, в первую очередь, наращивать продажи своих автомобилей. Так, по словам Виттеманна, в среднесрочной перспективе компания намерена увеличить реализацию внедорожников Land Rover в нашей стране до 40 тысяч машин в год. Пока что компания продает 15 тысяч внедорожных автомобилей ежегодно.

"На ближайшие три года “Jaguar Land Rover” запланировал инвестировать в развитие бизнеса и вывод новых моделей один миллиард фунтов стерлингов. Это позволит каждый год выпускать новую модель!", - рассказал Виттеманн в интервью журналу "Клаксон", добавив, что скоро состоится российская премьера новой модели – Range Rover Evoque. "Великолепный автомобиль! Более того, он открывает у нас новый модельный ряд. Мы возлагаем большие надежды на Range Rover Evoque, и они уже оправдываются. Еще до официальной премьеры мы собрали заказов на полгода вперед", - добавил представитель компании. 

Виттеманн намекнул и на некоторые будущие модели, сказав, что не имеет права раскрывать информацию. Так, по его словам, в ближайшие три года ожидаются "новое купе, седан среднего класса – на ступеньку ниже, чем Jaguar XF". На тему внедорожника под маркой Jaguar Виттеманн комментировать отказался, выразив лишь личное мнение – "для Jaguar было бы логично представить кроссовер, а не полноценный внедорожник, как у Land Rover".

Глава российского представительства "Jaguar Land Rover", ранее возглавлявший Volkswagen в России, а до этого занимавшийся Bentley, прокомментировал и планы своего предшественника относительно организации в России собственного производства. "Мы изучаем такую возможность. Только теперь речь не идет об организации собственного производства. Новые условия промсборки не приемлемы для премиальных брендов по причине высоких требований к объему производства. Для нас на перспективу достаточно иметь завод мощностью 25 000-30 000 в год, где основной продукцией станет Land Rover. Целесообразности в выпуске Jaguar пока нет никакой. Поэтому рассматривается вариант с выпуском машин по крупноузловой схеме с одним из участников промсборки", - рассказал Виттеманн, отметив, что в настоящее время этот вопрос обсуждается с одним из партнеров.