Автомобилисты продолжают жаловаться на качество бензина

 Как и раньше, недоливают и примешивают всякую гадость. Мнение экспертов и слушателей обо всем этом выслушал корреспондент радио "Вести ФМ" Сергей Гололобов.

Ничего не изменилось. Как и 10, и 20 лет назад обманывают все теми же неистребимыми способами - путем разбодяживания бензина повышают его октановое число и недоливают. Суть первого способа разъяснил заместитель главного редактора журнала "За рулём" Игорь Моржаретто.

"Самый распространенный способ - покупается прямогонный бензин, который используется для технологических нужд, и его тут же в кустарных условиях с помощью присадок доводят до 92 и 95. Хотя, конечно, он по качеству хуже. Надо сказать, что в Москве все-таки достаточно строго следят за качеством бензина, особенно на сетевых заправках, а в регионах это очень активно распространено", - рассказывает Моржаретто.

Безусловно, заправка на бензоколонках известных компаний более безопасна, чем на каких-то подозрительных маленьких и стареньких, а тем более с бензозаправщиков. Но даже сетевой бренд не есть еще гарантия качества бензина, делится своим опытом наш слушатель:

"Заправлялся на известных брендах, но после того, как съездил на сервис пару раз, мне сказали после замены свеч - не заправляйся парень там, где ты заправлялся. Я решил поменять. Но я не знаю, как будет дальше, еще пока свечи не смотрел. Я могу сказать, что уже месяца три-четыре имею специальную полку и складываю туда чеки".

Второй способ обмана автомобилистов (недолив бензина) популярен почти на всех бензозаправках, неважно, сетевых с громкими брендами или тихих и незаметных. Причем мелькающим циферкам на колонках, конечно, верить нельзя, отмечает наша слушательница, работающая в сфере логистики грузовых перевозок:

"Роснефть" в Липецкой области - недоливы по 30 литров с каждой заправки. Мы пытались биться с "Роснефтью", так как это франшиза, то ничего невозможно сделать. Точно также на "Лукойле" недоливы. Единственное, наверное, - Тверь доливает. Москва - через раз".

Франшиза, кстати, - хитрая штука. Вроде бензоколонка с громкой вывеской, а по сути какое-то непонятное ИЧП с минимумом ответственности. Поэтому перед заправкой стоит почитать документы, вывешенные на окошке продавца. И если это франшиза, то морально готовиться к недоливу. Но может просто хозяева этих бензоколонок меряют топливо не в литрах, а, как и персонажи известного мультфильма, в попугаях, задается вопросом еще один наш слушатель.:

"Для удобства я всегда заправляюсь по 50 литров. Поэтому мне легко отследить, где какие заправки недоливают. Последний раз я заправлялся на "Газпром нефти", была одна заправка, она раньше по-другому называлась, сейчас перебрендировалась. Я так полагаю, что это частное чье-то лицо под франшизой. Вот в этих попугаях оказался более длинный рост. У "Роснефти", к сожалению, попугаи разные. Они-то в мартышках, то в попугаях меряют".

Топ-менеджеры известных нефтяных компаний клятвенно заверяют, что для них качественный и без недолива бензин - дело чести. Возможно, это и так. Но проблема в том, что основное воровство происходит на низовом уровне, до которого руки больших начальников просто не доходят. И пример - вот он. Рассказывает наш слушатель - бывший работник бензоколонки:

"Начальство разрешало недоливать с 10 литров 0,9. Как только начальство уезжало, кассир настаивала делать 1,5. В конце дня все это пересчитывается, сумма соответственно делится на работников. Литров по 400-500 за смену нам выходило. Заправочка, скажу не побоюсь, "Геймойл". Объезжайте такие".

Руководители крупных компаний с этой напастью пытаются бороться. Разными методами, но в том числе и живым общением с водителями, говорит вице президент компании ТНК-BP Ирина Кибина.

"У большинства крупных компаний, например, и на заправках ТНК-BP, существуют уголки, в которых размещены телефоны горячей линии. То есть каждый потребитель, если он чем-то не доволен, не просто может, а даже чисто с точки зрения гражданского поведения, я считаю, что этот потребитель обязан проинформировать вышестоящих руководителей о тех недостатках, которые он увидел", - говорит Кибина.

Вообще, скромность не украшает автомобилиста, когда он на заправке. Во избежание потенциальных проблем со своей машиной, нужно быть понастойчивее, советует Игорь Моржаретто.

"Предлагается спросить сертификат качества на бензин, какие-то еще документы на эту партию бензина. Все равно вы в этих цифрах ничего не понимаете, но хотя бы видно, что это реальные документы, а не ксерокопия ксерокопии. Если отказывается показать, надо просто выталкивать машину вручную и убегать стремглав", - советует Моржаретто.

Еще эксперты советуют, что нужно сохранять все свои чеки с бензозаправок. Если произойдет поломка по причине некачественного бензина, то можно попытаться доказать, что заправлялся именно здесь. Кстати, чек не стоит выбрасывать еще и потому, что на них часто написан телефон вышестоящих инстанций нефтяных компаний. Туда можно позвонить со своей жалобой и добиться решения вопроса по существу.