Mitsubishi Mirage, 1998
| Цена: |
175 000 Р
|
| Модель: | Mitsubishi Mirage |
| Год выпуска: | 1998 |
| Руль: | Левый |
| Пробег: | 83000 |
| Цвет: | синий |
| Объем двигателя: | 1300 |
| Кузов: | Купе |
| КПП: | АКП |
| Ещё пара слов: | 1. Разгон просто супер. Практически ни одна машина со старта догнать не может, у которой двигатель до 2.5 литров. Про российский и узбекский автопром вообще говорить не буду т.к. они ещё не успевают даже сцепление выжать, а я уже уехал метров на 100-200 от них. Вес машины всего 950 кг поэтому двигателя 1.3 хватает за глаза. 2. Внешний вид. Многие засматриваются, особенно девушки внимание обращают часто. Многие считают Миража спортивкой, чтобы не разочаровывать со старта педаль в пол, двигатель ревёт как на самом деле у спортивки и с места срываешься мгновенно. 3. Маленький расход. Расход зависит от стиля езды. Если педаль в пол часто давить и скорость держать не меньше 100, то может и 8 литров выйти. Если аккуратно ездить до 70-80 максимум, то и 6 может получиться. Но он всё равно мал по сравнению с расходом на других машинах. Эти показатели я говорю по 92 бензину т.к. езжу в основном на нём, при заливании хорошего 95 расход падает, но не намного, получается где-то около 5.5 литров. 4. Достаточно не дорогие расходники. Менял тормозные колодки, отдал за неоригинал 700 рублей, правда были и за 500, но что-то не хотелось совсем экономить. Масло вливается в двигатель 4 литра, я заливал полусинтетику Shell и ни разу меня это не подвело. Фильтр масленый неоригинал 200 рублей. Фильтр воздушный неоригинал 500 рублей. Щётки от Москвича 41 подходят – 250 рублей за пару ( оригинал Чемпион ). Если же брать оригинальные запчасти, то цена будет где-то в 2 раза дороже, но есть ли смысл их ставить – это вопрос. Родные колодки ставил так они изнашиваются дольше неоригинала на незначительное время ( хотя цена 40 долларов ). Свечи менял на NJK, так оригинальные такие же NJK, только упаковка Митсубиши и цена в 2 раза дороже . Я купил оригинальные NJK по 150 руб за штуку, оригинал 280 руб за штуку. 5. Удобный салон. Кажется внешне машина маленькой, но 5 человек в неё влазит запросто и при этом никому не тесно. Всё находится в очень удобных местах, придраться не к чему. 6. Практически нет мёртвых зон обзора если правильно выставить зеркала.. 7. Хрустальная оптика. Светит очень далеко, при ночной езде выручала не раз. 8. Большой угол поворота, можно развернутся на однорядке достаточно легко и быстро. Многие машины такого фокуса делать просто не могут. 9. Гидроусилитель сделан так, что пальцем руль не покрутишь , нужно рукой и это очень хорошо т.к. если едешь долго прямо, то можно руль просто поддерживать и не заснёшь. 10. Удобные сиденья. Ездил бывало по несколько часов и усталости никакой, просто едешь и отдыхаешь. 11. Автомат привыкает сам к стилю езды что очень хорошо. 12. Проходимость по снегу и сугробам тоже на высоте. При её маленьком весе за всю зиму ( хотя ездил каждый день ) не забуксовал ни разу, а уж про то чтоб сесть, мне кажется на ней такое просто тяжело, если в канавы, конечно, не лезть. 13. ABS – это просто сказка. Спасала от удара несколько раз. Срабатывает мгновенно и машина останавливается за несколько секунд, независимо от скорости. 14. Большой багажник. В него вмещается значительно больше чем во многие машины такого класса. Металл хорошо обработан, что на протяжении , я думаю ,долгого времени про коррозии забыть можно ( Японское качество всё-таки ). |
Объявление в архиве |
|
Объявление размещено 01 июня 2010 и обновлено 28 марта 2014
Размещение автообъявлений на проекте Авто@RB7.ru бесплатное.
Продажа авто на RB7.ru — надежный способ продать или купить машину из рук в руки в Уфе и Республике.
Первая полоса на RB7
Написать нам
Разработчик "Техинформ"
