Школа стюардесс "Скай-Джет"

Уфа Ленина, 26
+7 (922) 181-43-30

Школа стюардесс Sky-jet уже 10 лет успешно занимается подбором и подготовкой кандидатов в бортпроводников для гражданской и бизнес- авиации. Мы не просто обучаем,но и психологически готовим кандидатов в бортпроводники к сложной, но очень интересной работе. Сделай первый шаг к работе своей мечты -запишись на собеседование уже сегодня!


Школа стюардесс "Скай-Джет" предлагает своим клиентам товары и услуги в сфере деятельности:


Школа стюардесс "Скай-Джет" на карте Уфы

Ленина, 26

Школа стюардесс "Скай-Джет" Казань


Вакансии Школа стюардесс "Скай-Джет"

В организации «Школа стюардесс "Скай-Джет"» вакансий нет, либо они пока не добавлены на сайт.

Отзывы о компании Школа стюардесс "Скай-Джет"

Меня попросили оставить отзыв о Школе стюардесс. На самом деле, я проходила обучение уже два года назад. Сейчас активно работаю в Уральских авиалиниях. Я считаю, что Школа оказывает качественную подготовку к поступлению в авиакомпании. Материал был изложен доступно, интересно, а главное, рассказывают именно о ключевых моментах, без всякой «воды». Преподаватели профессионалы, в целом, обучение понравилось. Конечно, попав в авиакомпанию, я поняла, что учиться в школе – это было очень просто. Все разжёвывают и объясняют. Даже если ничего не готовить дома, экзамен сдашь. В авиакомпании с тобой никто носится уже не будет. Поэтому, готовьтесь морально…. Буду рада видеть и других выпускников скайджета среди своих коллег, приходите в нашу авиакомпанию! У нас просто отличный коллектив.
Добрый день! Меня зовут Ольга. Хочу поделиться своим опытом учебы в школе стюардесс Скайджет. Стать стюардессой – это моя мечта с детства. Поэтому на всех занятиях мне было безумно интересно. Преподаватель спецпредметов всегда находила какой-нибудь интересный пример, занимательный случай из полетной жизни, я узнала столько всего нового. Работа бортпроводником гораздо труднее и ответственнее, чем может показаться на первый взгляд. Я очень благодарна школе стюардесс. Ведь очень многие хотят стать бортпроводниками, а выбрали именно меня. Хотя никакого опыта работы у меня нет, только школа. Вчера я заключила договор и скоро приступлю к тренировкам в авиакомпании. Я безумно счастлива! Желаю всем, кто хочет стать бортпроводником, не бояться трудностей и идти к своей цели!
Анна New 04.11.2017 20:44
Оцениваю Скай-джет на «четыре». Были сомнения, все-таки обучение платное. Но нисколько не пожалела. Я не представляю, как бы попала в авиакомпанию без подготовительных курсов. Там столько подводных камней. Так что вложения окупились. Но, если быть объективной, стоимость таких курсов должна быть меньше. Обучение на «основы работы» было чуть больше двух недель и то не целый день. За стоимость снимаю один балл.
Я рассматривала несколько школ и проходила в них собеседования. Хотя скайджет имеет ряд недостатков, в сфере подготовки к авиакомпаниям больше ничего серьезного я не нашла. Да, информации получаешь мало, курс короткий, в основном теория. Но я по крайней мере уверена, что это не фирма однодневка и что готовили меня люди, имеющие прямое отношение к авиации, а не «левый дяденька». Я серьезно отношусь к выбору профессии и приоритетным считаю результат – а именно, стать бортпроводником. Его я получила. А то что не все занятия были увлекательными… Если я хочу развлечься – иду в кино.
Аня 09.11.2017 13:57
Большое спасибо Школе стюардесс «Скай-Джет» и всем-всем преподавателям за интересные занятия и последующую помощь и поддержку! Особо хочу поблагодарить Ксению Александровну. Мне очень понравились занятия по подготовке к собеседованию. Было так интересно, столько всего нового! Хочу сообщить, что у меня все отлично, приступаю к полетам с декабря. Очень скучаю по нашей группе и занятиям, но впереди у меня новый период и новые знакомства. Периодически я просматриваю тетради с занятий. Надеюсь, я не подведу честь Школы и справлюсь с функционалом бортпроводника на «отлично».
Галина 14.11.2017 16:11
Школа стюардесс попросила меня написать отзыв. Но я не обязана писать, как все отлично. Десять раз подумайте, прежде чем связываться с этой сферой. Ишачишь как лошадь, дома вообще не бываешь, ноги уже по форме туфель стали. В школе, прямо с собеседования, только и рассказывают, как это замечательно и престижно, быть бортпроводником. Летает на наших самолетах по большей части сильно пьющее быдло. К такому в школе не готовят. Зато все говорят тебе «Ооо, стюардесса, как круто. А не боишься летать? А меня на халяву провезешь? А сколько получаешь?» Стоит ли на это менять свою молодость?
Меня многие спрашивают, как стать стюардессой. Я устраивалась после учебы в Школе стюардесс «Скай-Джет». Можно, конечно, и не у них. Но напишу о том, что знаю по своему опыту. Чтобы начать учиться, в школе нужно пройти собеседование. Еще заполняешь анкету. Там очень разные вопросы, некоторые даже никак не связаны с бортпроводниками. На собеседовании задают вопросы на русском и немного на английском ( совсем элементарные, если в школе учил – ответишь). Мне показалось, что несложно. Поэтому я сильно удивилась, когда после собеседования почти половина участвовавших как оказалось, не прошли. Даже девочка, с которой я общалась, пока ждали в коридоре. Хотя она была красавица и умница ( я потом уточнила, ее не взяли из-за роста, очень обидно). Тех, кто прошел, пригласили подойти на следующий день. Там мы разбирали договор по пунктам. Помню, было безумно скучно и долго. Ну и нам сказали какой группе когда подходить на занятия. Потом мы около трех недель учились. Вот это уже было нескучно! Разбирали, что делают бортпроводники и как поступать в различных ситуациях, проходили тренинги. На этом этапе я еще не была уверена до конца, где хочу работать. Тем более, мои одногруппницы не собирались переезжать. Но после экзамена я подошла к менеджеру и мы обсудили все варианты, какие есть. Она мне сказала, что если я хочу летать в Америку и тому подобное, однозначно, надо ехать в Москву. Тогда было очень страшно. И я не была уверена в своем английском. Но сейчас я понимаю, что это был единственный правильный вариант. Если бы я тогда испугалась и выбрала какую-нибудь небольшую авиакомпанию, я бы жалела об этом всю жизнь. Кстати, на следующей неделе у меня стоит мой первый трансконтинентальный рейс.
Ирина Павлова 28.11.2017 11:56
Я работаю в аэрофлоте, сейчас нахожусь в командировке. Я однозначно правильно выбрала эту профессию. Люблю свою работу и люблю даже не всегда любезных пассажиров)) мне нравится постоянные командировки и активный образ жизни! Если это вам подходит- вперед! Конечно есть и минусы в работе: это и частые перелеты, иногда не успеваешь выспаться из-за смены часовых поясов, это и постоянная однообразная еда в рейсах и вечная гонка в аэропорт потому что нельзя опаздывать, но в принципе в скай джет и рассказывали нам про эти минусы, если не устраивает- можно и не идти работать после курсов. Лично я считаю, каждый сам должен взвесить все за и против, ведь в любой работе есть подводные камни.
Лейла 07.12.2017 12:24
Работаю уже 8 месяцев. По итогам хочу сказать, что не стала бы рассматривать профессию стюардессы как окончательную. Мне все нравится, но такой образ жизни подходит больше для молоденьких девушек и юношей, у которых еще нет семьи. Имеет смысл поработать 2-3 года, но не больше. За это время успеешь посмотреть весь мир и вдоволь напутешествоваться. А дальше надо думать о нормальной наземной работе. В принципе, работой я довольна. Платят не золотые горы, но на походы в дьюти-фри хватает. Обучение окупилось в первый месяц. Командировки не сказать, что постоянно, но очень часто. Даже летом летала не больше 80 часов в месяц. Сейчас – еле доходит до 70. По коллективу однозначно сказать сложно, летаю все время с разными людьми. Отрядный инструктор хорошая, относится по-человечески. Если вы сомневаетесь, стоит ли пробовать –пробуйте. Жалеют те, кто испугался и отказался от своей мечты. Полетайте хотя бы некоторое время, оно того стоит. В конце концов, всегда можно уволиться.
Здравствуйте! Нигде не могу найти комментарии мужчин, они ведь тоже работают стюардами, каково им там?как условия? Работал во многих сферах,начиная с медицины(фельдшер по образованию) заканчивая военным делом(отслужил срочную службу и по контракту), вот теперь интересно, смогу ли стать бортпроводником?