Готовь асфальт в феврале

- Наконец-то дорогу приведут в порядок! - улыбнулся наш редакционный водитель, остановившись вблизи перекрестка улиц Жукова и Сельской Богородской.

Трасса в этом месте походит на фотографии лунной поверхности. Но с приходом дорожных рабочих ситуация начала меняться.

Кто-то скажет, что асфальт зимой не кладут. Отчасти это верно: традиционно ямы ликвидируют весной или осенью. Но в этом году погода нарушила планы. Днем из-за тепла влага заполняет поры и трещины, а ночью превращается в лед и разрывает полотно.

- Если не начать ремонт сейчас, то к лету ситуация станет критической. Дело не только в перепадах температур. Движение на этом участке очень интенсивное, - говорит начальник Управления жилищно-коммунального хозяйства администрации Октябрьского района Айдар Базгудинов.

- На какой срок эксплуатации рассчитаны «заплатки»?

- В холод используем так называемую литую смесь. Она разработана специально для таких условий, но не очень долговечна. А ближе к лету на ее место положим мелкозернистый состав, он рассчитан на долговременную службу. Все дело в том, что работать с ним можно лишь в теплое время года. А «зимний» асфальт готовим на своей базе. Процесс не дешевый, потому стараемся экономить, где только возможно. Например, вместо дорогих импортных присадок и добавок используем старую асфальтовую крошку. С битумом она сцепляется очень хорошо, качество покрытия не страдает.

Внимание нашего фотокорреспондента привлекает термобункер, который привез один из тракторов. Оказывается, это – ни что иное, как асфальтобетонный завод на колесах. Именно в его чреве и готовится заливаемый в выбоины расплав. Нагревая компоненты до 220 градусов, автоматика перемешивает их, доводя до нужной кондиции.

Перед заливкой по каждой колдобине проходится отбойный молоток. Таким образом выравниваются стенки и снимаются растрескавшиеся края.

Состав укладываемого асфальта и технология ремонта строго регламентированы. А проверяют выполнение техрегламента и нормативов сотрудники дорожной лаборатории.

- Обычно трудимся, как все. Но в последнее время выходим и днем, и ночью, - говорит старший мастер МБУ по благоустройству района Владимир Коркин, - в связи со скачками погоды объем работы возрос многократно.