По новому Затонскому мосту началось движение автотранспорта

Последние приготовления, чтобы освободить водителей от транспортной блокады. Позади многочасовые километровые пробки, жители Затона много лет опаздывали на работу, а выбирались из города поздней ночью.

Ильшат Усманов, водитель: «У меня сад в сторону Затона. Каждый вечер езжу и постоянно в пробках, особенно в выходные. Очень рады, что эта проблема наконец-то разрешится».

Сегодня водители за рулём ретро-автомобилей первыми опробовали новый Затонский мост. Три полосы в сторону города, длина почти 750 метров, соединение между трассами М-5 и М-7. Старт движению дали Рустэм Хамитов и Федеральный министр транспорта Максим Соколов.

Это первый мост, построенный в том числе за счёт денег, собранных с водителей большегрузов по системе «Платон». Сдать его собирались в 2018 году, изначально республика готова была полностью взять на себя расходы на возведение объекта. Но буквально пару месяцев назад Правительство включило его в федеральную программу софинансирования. В итоге сэкономленные 1,5 миллиарда бюджетных денег республики пошли на другие социальные нужны. По словам Рустэма Хамитова, в нынешнем году на дорожное хозяйство истрачены рекордные суммы. Столько строек в Башкортостане ещё не было.

Рустэм Хамитов: «Проекты очень большие. В этом году благодаря поддержке федерального центра удалось направить в дорожное строительство 15 миллиардов рублей. Плюс ещё примерно на 7 миллиардов рублей работа выполнялась на трассах М-5 и М-7. И, таким образом, более 20 миллиардов рублей. Никогда таких цифр не было направлено в дорожную отрасль. Это говорит о том, что мы развиваемся хорошо, действуем правильно и, особенно важно, я хочу подчеркнуть, нас здорово поддерживает Министерство транспорта Российской Федерации».

Максим Соколов, министр транспорта России: «Этот мост строился с опережением графика. И немногим более чем за два года был введён в эксплуатацию. А впереди ещё строительство двух, как минимум, мостов, реконструкция старого моста в городе Уфе, восстановление и завершение строительства тоннеля, которое было начато ещё давно и выхода на М-5. Это всё позволит синергетическим эффектом обеспечить транспортный комфорт в движении всех тех, кто живёт или приезжает в гости в этот замечательный город».

В одной лишь Уфе планируется строительство ещё трёх мостов, что должны разгрузить выезд из города. Облегчит движение автотранспорта после реконструкции и двухкилометровый участок на улице Интернациональная. До недавнего времени эта дорога оставалась головной болью жителей Черниковки. Из-за ям и колдобин водители не могли разгоняться больше 30-40 км в час. Рустэм Хамитов поблагодарил строителей за старание и призвал автолюбителей не лихачить на новом асфальте.

Рустэм Хамитов: «Единственная просьба, если есть автомобилисты, не разгонятся до скорости 200км/ч. Даже 150 много, даже 100 много. Ездить аккуратно, потому что когда мы строим хорошие дороги лихачить, начинают устраивать дорожно-транспортные происшествия. Это уже новое слово в строительстве городских магистралей».

Власти республики уже подали заявки на софинансирование из системы «Платон» для строительства дороги Стерлитамак – Магнитогорск и восточного выезда из Уфы. При этом продолжается реконструкция региональных и федеральных трасс, в том числе в рамках государственно-частного партнерства. Дорожники, что называется «головой» отвечают за качество асфальта, на который вешается гарантийный ярлык.