На Тимашевском путепроводе строители приступили к перекрытию последнего пролета

Общая протяженность Тимашевского переезда вместе с подъездными путями составит более километра. Первая очередь предусматривает, что движение по путепроводу будет трехполосным в каждом направлении. Когда работы завершат, автомобилисты смогут беспрепятственно и, что самое главное, безопасно преодолевать железную дорогу по эстакаде.

Александр Санкин, заслуженный строитель России, начальник участка: «Если брать по объему, то более 60% работ уже выполнено. По графику у нас сдача объекта в октябре этого года. Этот путепровод очень серьезный, напрашивался он давно. Его давно уже нужно было построить. Видите, какие тут пробки. Но в этом году мы его сдадим, и всё будет нормально».

На строительстве путепровода задействованы лучшие специалисты. Они же возводили Затонский мост и аналогичную эстакаду в Дёме. Многотонные конструкции они, словно ювелиры, укладывают с точностью до миллиметра.

Ринат Садриев, крановщик: «Балки ставим двумя кранами, потому что грузоподъемность не позволяет поднять их одним краном. Вот у меня 50 тонн и 100 тонн «Хитачи». Ошибаться нам нельзя в этот момент, нужно точно ставить по отметкам. Если ошибемся, то вся конструкция нарушится».

Общая стоимость проекта – почти миллиард рублей. Сам мост обойдется лишь в половину этих средств. Остальное потратили на перенос коммуникаций. Канализация, водопровод, газ, линии связи и электропередач. За последние годы Тимашевский переезд – один из самых сложных в техническом плане объектов, возводимых в столице.

Камиль Туляков, машинист бульдозера: «Работы идут по графику. Тут торопиться не нужно. Надо сделать нормально, чтобы простоял десятилетиями и чтобы люди ездили без проблем».

До окончания основных строительных работ осталось ещё уложить 7 железобетонных балок, которые в итоге соединят левые и праве части путепровода. Задача это непростая, так как длина каждой конструкции – 33 метра, вес – 80 тонн. К тому же нужно получить разрешение от РЖД, когда в расписании движения поездов будет достаточное по времени окно. Ориентировочно эти работы начнутся в начале следующей недели.

Автор: Азат Садреев