Игрушки на пульте управления уже никого не удивляют. А вот настоящий дирижабль в новинку. Разработчики проекта решили вернуть уже подзабытый летательный аппарат в современном контексте. «Скай Бэйби», как назвали свое творение создатели, первый в мире автономный дирижабль с электродвигателями, работающими на солнечных батареях.
Владимир Бекасов, разработчик проекта: «Примерно от 15 до 30 таких панелей. Мы сейчас работаем над тем, чтобы уменьшить их вес. Нам не нужно тратить энергию на то, чтобы поддерживать аппарат в воздухе. При относительно небольших энергозатратах мы можем летать до 60 км в час, в пиках – до 120».
Находиться в воздухе дирижабль может неделями. Днём он питается солнечной энергией, а в ночное время способен переходить на аккумуляторы, которые рассчитаны примерно на 12 часов полёта. Авторы проекта думали не только над технической частью, но и над внешним видом.
Камиль Чураев, дизайнер проекта: «Нам хотелось сделать красивую штуку, чтобы это было просто здорово. Нам хотелось уйти от ассоциации с классическими дирижаблями. С вертеобразной формой, персивальд. за счет того, что он у нас плащенной формы, мы имеем площадь для солнечных панелей».
Для Владимира Бекасова это проект в рамках аспирантуры в Санкт-Петербургском госуниверситете. Коллег из Северной столицы и уфимских разработчиков он привлек для создания программного обеспечения.
Каких-то особых навыков в управление дирижабль не требует: краткий инструктаж, и с любого смартфона этот немаленький аппарат можно поднять в воздух. Если все испытания пройдут удачно, то уже 13 мая любой желающий сможет увидеть его во всей красе. Дирижабль презентуют в рамках фестиваля «Корифей».
Принять участие в мероприятие ребятам предложили представители БГПУ им. М. Акмуллы. Еще в самом начале работы в университете узнали о проекте и безвозмездно предоставили разработчикам помещение в Чишминском районе. Сотрудничество команда ведет и с Министерством природопользования и экологии. Ведомство рассматривает дирижабль для экологического мониторинга. Он сможет засечь выстрел браконьера за несколько километров, а благодаря тепловым датчикам обнаружить человека в густом лесу. Квадрокоптеры с такой задачей не справляются.
Владимир Бекасов, разработчик: «Разбивается о то, что требуется человек, который им может управлять довольно уверено. Они стоят также, как наш аппарат. Если говорить о тяжелых, промышленных квадрокоптерах, но при этом они могут находиться 15-30 минут, а особо продвинутые – до 3 часов».
А использование для этих же целей, например, вертолета обходится намного дороже. Полет же дирижабля практически не требует затрат. Его можно также использовать для поиска людей, обеспечения связи в труднодоступных местах или в киноиндустрии. Создатели уверены: свое место в небе аппарат точно найдет.
(в1)
Автор: Анастасия Ильчибаева
Новости отборных СМИ РБ в телеграм-канале: https://t.me/rb7news
А интересные статьи тут: https://t.me/rb7ru Подписывайтесь!