«Стройка века» не оправдывает надежд: Камский мост пока убыточен

Одна из причин – отсутствие хорошей дороги с обеих сторон переправы. Сколько средств нужно на ремонт подъездных путей и когда его ожидать – смотрите в сюжете Ирины Швец.

Несколько лет назад его называли «стройкой века». Многомиллиардный проект, соединяющий несколько регионов, по сути, является дублёром трассы М-5. Камский мост сокращает путь из Москвы в Екатеринбург на 164 км.  Ожидалось, что в день здесь будут проезжать 3 тысячи машин. Но пока этот прогноз далёк от реальности.

Ежегодный ямочный ремонт  ситуацию не спасает. Водители ждут более серьезных мер.

Особенно тяжело преодоление трассы даётся водителям большегрузов. За подъездные пути к Камскому мосту отвечают дорожники Удмуртии и Башкортостана. Ремонта требуют обе стороны.

О проблеме знают и в башкирском Госкомтрансе. На ремонт этого дорожного полотна из регионального бюджета будет выделено 90 млн рублей.

Ожидается, что после ремонта объект выйдет на доходность. Пока Камский мост окупается только на ⅔ от плана.