С докладами по данной теме выступили Председатель Государственного Собрания – Курултая РБ Константин Толкачев и исполняющий обязанности заместителя Премьер-министра Правительства РБ – Руководителя Аппарата Правительства РБ Илшат Тажитдинов. Также был рассмотрен вопрос о перспективах реализации инфраструктурных проектов на территории Башкирии, по которому выступил председатель Государственного комитета РБ по транспорту и дорожному хозяйству Тимур Мухаметьянов.
Комитет принял решение рекомендовать Правительству Российской Федерации рассмотреть возможность создания особой экономической зоны в Башкирии по итогам получения соответствующей заявки от республики. Такое решение будет иметь важное значение для дальнейшего развития региона.
Константин Толкачев отметил также, что по итогам заседания Комитета сенаторы приняли решение рекомендовать Министерству транспорта Российской Федерации рассмотреть возможность включения в состав мероприятий государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы» ряда объектов по РБ.
Речь идет о финансировании в 2019 – 2023 годах строительства так называемого Восточного выезда из Уфы на трассу М-5 «Урал», реконструкции автомобильной дороги Бирск – Тастуба – Сатка в Дуванском и Караидельском районах, строительстве автомобильной дороги регионального значения «Стерлитамак – Кага – Магнитогорск», грузового речного порта Агидель, моста через реку Белая в створе улицы Интернациональная в Уфе и ряда других объектов. Для нас важно войти в программу и получить федеральные средства на эти цели, поскольку все объекты дорогостоящие. Для примера речной порт оценивается в 26 миллиардов, восточный выезд – в 34 миллиарда. Мы рассчитываем, что всего удастся включить 10 объектов дорожной инфраструктуры республики в государственную программу Российской Федерации «Развитие транспортной системы» с потребностью финансирования более 59 миллиардов рублей. Профильный Комитет Совета Федерации поддержал нас в этом вопросе.
Константин Толкачев отметил, что Комитет Совета Федерации принял также решение рекомендовать ОАО «РЖД» рассмотреть возможность включения в долгосрочную программу развития ОАО «РЖД» четырех объектов железнодорожной инфраструктуры на территории Башкирии.
Здесь речь идет уже о еще более значительных суммах – в общей сложности более чем на 299 миллиардов рублей. При этом самый дорогостоящий объект – строительство рокадной ветки Уфа-Чернушка ВСМ Москва-Казань-Екатеринбург. Помимо этого речь идет о модернизации железнодорожного «Южного обхода» города Уфы, строительстве железнодорожных веток Сибай-Сара и Уфа – Благовещенск – Бирск – Агидель.
Новости отборных СМИ РБ в телеграм-канале: https://t.me/rb7news
А интересные статьи тут: https://t.me/rb7ru Подписывайтесь!