В Башкирии не хватает более 400 тысяч дорожных знаков

Рашит Шакиров работает водителем 44 года. В последнее время трудится в сфере пассажирских перевозок. Говорит, что сразу видит, где не хватает дорожных знаков. Особенно там, где переходят пешеходы. В числе наиболее небезопасных он считает участок по улице Первомайской.

Рашит Шакиров: «Когда едешь по второму ряду, пешеходный переход с правой стороны дороги не видно. Кто с третьего ряда едет, могут не увидеть, что знак стоит, что здесь начертан пешеходный переход».

Всего в регионе не хватает более 400 тысяч знаков на дорогах республиканского и местного значения. Немало случаев порчи и вандализма. Самые распространенные – замазывание краской.

Антон Свириденко, начальник отдела дорожной инспекции организации движения и технического надзора Управления ГИБДД МВД России по Республике Башкортостан: «На улицах Уфы это очень заметно. Повсеместно отсутствуют дублирующие дорожные знаки, на проезжей части – пешеходный переход. Если взять общую статистику ДТП, где причиной послужили неудовлетворительные дорожные условия, сопутствующие были, то приблизительно 43% – ямы, отсутствие разметки».

Несколько ударов и крепление приваривается к цинковой основе. Здесь важна точность и аккуратность. За этим станком Светлана Веденина работает уже 12 лет. Говорит, что за это время в технологии производства мало, что поменялось. До сих каждый знак для нее – оценка качества работы.

Светлана Веденина, сварщик контактной сварки: «Я здесь сварщица одна и вся ответственность лежит на мне. Самое главное, чтобы крепление было приварено на 100%. Это самое главное в работе знаков. Самые большие знаки – самые сложные, потому что они объемные».

Рисунок на знаке можно нанести тремя способами: отпечатать на принтере, покрасить или же сделать аппликацию. В Уфе на заводе Ремстройдормаш используют третий метод. По словам специалистов, он самый долговечный – до 10 лет срока службы. Здесь знаки выпускают по последнему ГОСТУ 2014 года, используя высококачественные материалы.

Марат Кадрмухаметов, начальник цеха дорожных знаков: «Если там на три года знак, то мы делаем из одного типа. Если повышенные требования, то соответственно из материалов повышенного качества. Сейчас большое внимание к знакам. Потребность высокая. На данный момент все заявки исполняем в полном объеме».

Каждый день в цехе производят не менее 150 знаков. В летний период объем производства увеличивается. Продукция разъезжается по всей республике. Например, эти 120 знаков «Обгон запрещен» будут установлены в Дюртюлинском районе.

Следить за состоянием знаков и выполнять предписания госавтоинспекторов по их установке – обязанность организаций, на чьем балансе находится дорога. Накануне в Чишминском районе местные дорожники возле деревни Ирек установили новый знак и заменили другой. На каждом участке на это у них ушло всего несколько минут.

В рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Республике Башкортостан ведутся работы по строительству, ремонту и реконструкции на 150 объектах. По плану на них появится более 600 новых дорожных знаков.

Автор: Эмиль Бассареев