Махмуту Бикбулатову Башкортостан во многом обязан своим возвращением в мировое лидерство в мотогонках на льду

- Итак, что представляет собой Махмут Мухамметович Бикбулатов как руководитель башкирского мотоспорта? Какой оценки заслуживает его деятельность?

- Скажу сначала, что Махмут Бикбулатов не только глава нашей мотофедерации, но и ее создатель. В 2000 году, когда "вдруг" оказалось, что Федерация автомотоспорта Башкирской АССР давно прекратила свое существование - еще до распада СССР, именно он поручил мне создать оргкомитет, который провел всю подготовительную работу, завершившуюся учредительным собранием и регистрацией.

- Как это так вдруг получилось - человек, у которого полным-полно дел по основной работе, и который никакого отношения не имел к мотоспорту, вдруг озаботился созданием спортивной федерации?

- Ну, к спорту Махмут Мухамметович человек не равнодушный, сам им занимается, ведет здоровый образ жизни. Не случайно, Орджоникидзевский район на протяжении многих лет имеет превосходные показатели по всем составляющим физкультурно- спортивной работы. Однако с мотоспортом все получилось совершенно случайно. Когда мы отмечали 40-летие открытия стадиона "Строитель", расположенного в этом же районе, на юбилее произошла историческая встреча главы района и великого мотогонщика Бориса Самородова, одержавшего на льду этого стадиона немало ярких побед. Борис Александрович возмутился: почему в Уфе уже девять лет не проводятся гонки на льду?! Махмут Мухамметович пообещал, что уже следующей зимой будет проведен первый ледовый Мемориал Габдрахмана Кадырова. Так все и произошло.

- Но все-таки произошло это в самом спортивном районе города, значит не совсем случайно?

- Конечно. Идея к тому моменту уже почти созрела. Каждому человеку приятно возвратиться в свою юность. А наш будущий глава, когда учился в Уфимском нефтяном институте, круглый год ходил на "Строитель": летом - на футбол, зимой - на мотогонки. Появилось желание возродить эту спортивную модель, приносившую радость десяткам тысяч горожан. Встреча с Борисом Самородовым оказалась последним недостающим звеном для начала решительных действий. А облегчила задачу проводившаяся в Уфе выездная конференция РОСТО (ДОСААФ), в рамках которой в феврале 2000 года и был проведен первый ледовый Мемориал Г. Кадырова.

Зрителей тогда собралось как на чемпионат мира, и лично награждавший победителей Президент РБ Муртаза Рахимов обратился к народу: ну что, будем возрождать былую славу? - В ответ прозвучало дружное: будем! С этого момента процесс принял необратимый характер. Решением Правительства РБ был создан клуб имени Г.Кадырова, которому теперь ежегодно оказывается государственная поддержка. Но первый толчок возрождению в Башкортостане мотогонок на льду дал Махмут Бикбулатов.

- Все восемь лет существования СКГК глава района рядом с вами. Знает о всех нуждах и заботах, знает всех гонщиков. И не только по фамилиям или в лицо - изучил и характер...

- Да, сказать в нужный момент слово поддержки Махмут Мухамметович большой мастер. Поэтому гонщики ему доверяют и чувствуют при нем себя увереннее. Но Бикбулатов не только на словах поддерживает наш клуб. Сколько проблем решается в мгновение ока благодаря тому, что он не только глава нашей мотофедерации, но и глава самого крупного промышленного района столицы Башкортостана. Помогает он очень много, и сам получает от этого удовольствие. Особенно гордится "заездами" тракторов "Беларусь" в перерывах между заездами мотогонщиков. Восемь тракторов с включенными фарами в считанные минуты убирают с дорожки толстый слой ледяной крошки. Такого нет ни на одном ледяном треке мира. Махмут Мухамметович сам бывал на мировых финалах и видел, как чистят дорожку в Берлине, в Ассене. До нас им далеко.

- И не только в чистке дорожки. Достижениям СК имени Г. Кадырова может позавидовать не только любой клуб России, - любая страна, гонщики которой выступают в мировых и европейских чемпионатах.

- Да, мы выполнили ту задачу, которую нам поставили зимой 2000 года Президент республики и болельщики. Нет такого титула, которого бы не завоевали гонщики клуба на мировых, европейских и российских чемпионатах. Николай Красников четыре года подряд делает дубль, побеждая на личных и командных чемпионатах мира. Уже пять лет подряд титул чемпиона мира не покидает республику и наш клуб. Ни один клуб мира не добивался такого результата. Уже семь лет подряд титул чемпиона России по гонкам на льду принадлежит команде "Башкортостан" СК им.Г.Кадырова.

А ведь все начиналось очень трудно. Вспомните 2001 год. Дмитрий Буланкин выиграл полуфинал чемпионата Европы, а потом получил такую травму, после которой другой бы вообще обходил мотоцикл стороной. А он через два года вернул в Башкортостан титул чемпиона Европы, а еще через год - чемпиона мира.

Но не только достижениями нашего клуба может гордиться Башкортостан. При Бикбулатове в нашем мотоспорте произошли и другие положительные перемены. Вслед за СКГК появились мотоклуб "Каустик" в Стерлитамаке, СТК "Горняк" - в Учалах. В этих городах даже состоялись соревнования чемпионата Европы по гонкам на льду, в этих городах уже есть чемпионы мира по этому виду мотоспорта. Три года подряд в чемпионский состав сборной России пробивается по два гонщика из Башкортостана, причем, из разных городов. Ни в одной области или республике Российской Федерации нет ничего подобного...

Добавлю: в республике есть шесть городов, в которых регулярно проходят соревнования всероссийского масштаба по трем видам мотоспорта - гонкам на льду, спидвею, мотокроссу. Нет в России аналогов и нашему чемпионату республики по мотокроссу, который в этом году состоит уже из 11 этапов.

- Да, Махмут Бикбулатов может своим детищем - МФРБ - вполне гордиться. Такое в жизни удается и выпадает не каждому. Но для того, чтобы создать в республике мотоспортивный рай, чтобы восстановить былые позиции в спидвее, надо еще работать и работать. А что еще нужно человеку такой кипучей энергии, каким в свои 60 остается президент МФРБ! Остается пожелать ему в его следующем десятилетии поднять мотоспорт Башкортостана на новую высоту!

Фото Анатолия Ермоленко.