В легковых такси должны быть установлены таксометры

В круглом столе приняли участие представители Управления Федеральной налоговой службы России по РБ, Управления ГИБДД МВД по РБ, администрации городского округа город Уфа, компаний-поставщиков контрольно-кассового оборудования, а также служб легкового такси.

Тема круглого стола связана с принятием Государственным Собранием - Курултаем РБ 18 сентября текущего года Закона "Об осуществлении и организации пассажирских перевозок маршрутными и легковыми такси в Республике Башкортостан". Новый закон закрепил два основных нововведения для перевозчиков и служб заказа такси: обеспечение перевозок с применением электронного таксометра; использование автомобилей, соответствующих по выбросам вредных веществ экологическому классу 3.

Как принятие нового закона повлияет на рынок легковых такси города? Ждать ли резкого скачка цен на услуги такси? В чем особенность использования таксометров и какова их стоимость? Есть ли альтернатива применению данных устройств? Эти и другие вопросы вызвали разные мнения у представителей сторон.

Вначале участникам круглого стола были продемонстрированы таксометры, разработанные отечественными производителями. Были представлены четыре модели устройств, позволяющих фиксировать время проезда, дату, расстояние, количество клиентов и выдавать кассовый чек. Это таксометры "Электроника 505К", "Гелиос-005К", "Штрих-такси-К", которые выпускаются в Москве. Таксометр "Стайер 02К" производят в Курске, и на сегодня уже более тысячи таких устройств установлены в Башкортостане. Все модели отличаются небольшими размерами, удобством в эксплуатации и могут использоваться в любых автомобилях - как отечественных, так и зарубежных. И по цене они примерно одинаковы. Средняя стоимость таксометра - 13,5 тысячи рублей.

По мнению представителей компаний-поставщиков такой техники, налоговых органов и ГИБДД, использование таксометров - это первый шаг к цивилизованному рынку, к открытому ведению бизнеса. Выдача кассового чека удобна для пассажиров, особенно для тех, кому необходимо отчитаться за поездку. И для всех остальных это возможность защитить свои права в случае необходимости, например, предъявить претензию, если клиента некачественно обслужили.

Однако работники таксомоторных парков считают, что у них должно быть право выбора: либо использовать таксометры, либо бланки строгой отчетности. Как сказал представитель одной из уфимских служб такси, покупка таксометров, их обслуживание, замена фискальной памяти потребует дополнительных затрат, что, несомненно, отразится на ценах на услуги такси. Между тем в Уфе они самые демократичные, но могут подскочить в полтора-два раза, если потребуется повсеместно устанавливать таксометры.

И еще одно мнение: водители, работающие по всем правилам, будут проигрывать по сравнению с "нелегалами", предлагающими услуги дешевле. Есть и опасение, что не всем пассажирам понравится, когда тикает счетчик. Некоторых это отпугивает, так как установленная такса психологически воспринимается иначе.

И хотя к единому мнению участники круглого стола не пришли, закон обязателен для исполнения. В конце декабря он вступит в свои права. Ведь, как говорится в документе, он "направлен на обеспечение безопасности дорожного движения при осуществлении и организации пассажирских перевозок маршрутными и легковыми такси".