В Уфе пройдет конкурс профессионального мастерства водителей «Башавтотранса»

Традиционные соревнования среди водителей проводит главный государственный автоперевозчик республики - ГУП "Башавтотранс". Показать свое мастерство в Уфу съедутся свыше двухсот водителей со всей республики, а общее число участников состязаний превышает девять тысяч. Ведь прежде чем выйти на старты республиканского конкурса профессионального мастерства, конкурсанты прошли жесткий предварительный отбор в 27 филиалах "Башавтотранса". И только тот, кто сумел обойти коллег в районных этапах и при этом не имеет дисциплинарных нареканий, нарушений производственной и трудовой дисциплины, а также административных взысканий за нарушение ПДД, может побороться за ценные призы в финальном туре автосоревнований.

Заметим, что число участников конкурса "Башавтотранса" растет с каждым годом. В нынешнем году водители выйдут на состязания с коллегами уже в 11-й раз.

В пятницу на автодроме профессионалы продемонстрируют чудеса аккуратного вождения и скоростного маневрирования. Причем умение управлять автобусами и грузовыми автомобилями на сложных этапах "Змейка", "Тоннельные ворота", "Колея", "Эстафета" водители покажут как в индивидуальных, так и командных гонках.

Как сообщили в "Башавтотрансе", команда формируется из трех человек, при этом обязательное условие командного участия - присутствие в экипаже молодого водителя, которому не исполнилось 26 лет. В личных зачетах возраст участников не ограничивается, более того, организаторы соревнований предусмотрели призы для самых юных шоферов. В прошлом году, например, лучшими молодыми водителями "Башавтотранса" признали сразу шестерых ребят: 20-летних Антона Волкова, Ивана Стрельцова, Руслана Ахметшина, Айрата Аюпова, Ивана Михайлова и Рустема Гарипова.

На всех трассах, кроме обычных характеристик, судьи руководствуются и неофициальным условием для определения четкости и качества прохождения дистанций - действия водителя должны быть аккуратными и плавными. Оргкомитет конкурса жестко подошел к критериям, по которым определят лучшего в соревнованиях. В случае, если водитель не пожелал исполнить даже один элемент, посчитав его необязательным, он снимается с дистанции, а перезаезд может разрешить только главный судья, да и то - в случае неисправности в машине.

Водители покажут класс в следующих категориях транспортных средств: на грузовых "КамАЗе-5511", "Татре-Т815" и "КамАЗе-5410" с полуприцепом, на большеместном автобусе "НефАЗ-5299" и юрком "ПАЗе", на городских микроавтобусах "Мерседес-Спринтер-413" и предназначенных для дальних расстояний автобусах "Мерседес-Спринтер-415".

Померятся умением водить "Волгу-3110" и директора филиалов "Башавтотранса". В этом соревновании руководители будут доказывать, что не хуже своих подчиненных умеют управляться с автомобилем, конкурсными препятствиями и знают правила дорожного движения.

По словам главного судьи соревнований, начальник отдела безопасности дорожного движения "Башавтотранса" Владимира Петрова, самым сложным этапом для многих участников становится тест на знание ПДД.

- Это самый первый этап состязаний, и именно на нем выбывает наибольшее число претендентов на звание лучшего водителя, - рассказывает Владимир Георгиевич. - Участники обязаны за 10 минут ответить на 20 вопросов компьютерных тестов, которые используют при сдаче экзаменов на категорию D в ГАИ. Правда, с усложненной программой, ведь в соревновании принимают участие профессионалы. Экзамен проводится в закрытом помещении, куда нет допуска посторонним, а судьи фиксируют время до секунды. При трех неправильных ответах компьютер выдает "Не готов", и участник автоматически выбывает из конкурса.

- Отбор ведется жесткий, но таковы условия состязаний. Показать мастерство вождения может только тот, кто отлично знает ПДД, - уверен главный судья.

Любопытно, что с каждым годом результаты сдачи ПДД участники конкурса только улучшают. Если на конкурсе профессионального мастерства-2006 лучшим было время в 43 секунды, то уже в 2007 году победитель в этой номинации водитель УПАП-2 Урал Шавалеев осилил конкурсную программу за 38 секунд, а в 2008-м водитель УПАП-4 Геннадий Яикбаев побил этот рекорд, ответив на вопросы за 33 секунды.

Кстати, после того, как главный автоперевозчик республики начал ежегодно проводить конкурс профмастерства, снизилось число аварий и дорожных происшествий, совершенных водителями "Башавтотранса". А это значит, что водители растут профессионально, проявляют на дороге выдержку, доскональное знание ПДД и умение обращаться с транспортными средствами.