На работу водного транспорта повлияли и кризис, и погодные условия

ОАО "Башкирское речное пароходство" снизило показатели перевозки грузов и грузооборота на 70 процентов по отношению к полугодовому уровню 2008 года. Из-за отсутствия договоров на перевозку не выводились в эксплуатацию и находятся на консервации 15 единиц флота. Кроме того, с 1 июня нынешнего года часть флота выведена на холодный отстой по причине отсутствия заявок со стороны предприятий дорожно-строительного комплекса республики на поставку нерудных и строительных материалов. Без работы оказались 13 единиц буксирного и 14 единиц несамоходного флота. Разумеется, все это последствия экономического кризиса.

Как отметили на заседании коллегии, с начала навигации перевезено около 58 тысяч пассажиров, что составило 82 процента к уровню прошлого года. В том числе более 23 тысяч человек перевезено на городской линии "Монумент Дружбы - ДОК", имеющей социальное значение.

В то же время с положительными результатами завершило первое полугодие ЗАО "Судоходная компания "БашВолготанкер", объем перевозок которого возрос в 2,3 раза по сравнению с соответствующим периодом прошлого года. До 40 процентов перевозок составляют нефтегрузы уфимских нефтеперерабатывающих заводов. Грузооборот также увеличился на 66 процентов и составил 504 миллиона тонно-километров. Это 91 процент всего грузооборота на внутреннем водном транспорте.

Необходимо также отметить, что в этом году сложилась чрезвычайная ситуация с уровнем реки Белой. Такого критически низкого уровня воды в июне не было за всю историю водомерных наблюдений на Белой. Аномально низким и коротким был и весенний паводок. Его величина не превышала отметки +213 сантиметров. Ниже проектного прогнозировался и минимальный уровень воды в июле. Все это отрицательно сказывается на навигационных условиях движения судов. В особенности это касается водных путей, не являющихся магистральными. Средства на их содержание выделяются из бюджета республики, но недостаточно.