Разработка проекта закона, если говорить кратко, обусловлена необходимостью обеспечить безопасность и комфорт граждан при поездках на "маршрутках" и легковых такси как юридическими лицами, так и предпринимателями, осуществляющими пассажирские перевозки.
Анализ ситуации в рассматриваемой сфере деятельности показывает рост числа владельцев транспортных средств, выполняющих перевозку пассажиров на автомобилях, не соответствующих требованиям безопасности, без оформления разрешительных документов на оказание услуг по перевозке пассажиров легковыми автомобилями, не имеющих соответствующего стажа вождения. Следствием этого стало увеличение числа дорожно-транспортных происшествий с участием маршрутных и легковых такси.
Проблема вызвана также отсутствием в федеральном законодательстве целостного правового регулирования вопросов таксомоторных перевозок, что создает возможности для некачественного оказания такого рода услуг и несоблюдения требований по обеспечению безопасности дорожного движения.
Законопроектом сформулированы основные термины и понятия, применяемые при осуществлении таксомоторной деятельности, установлены органы, контролирующие вопросы безопасности дорожного движения при осуществлении пассажирских перевозок маршрутными и легковыми такси.
В целях обеспечения контролирующих органов полной информацией проектом предусматривается введение реестра перевозчиков и службы заказа такси, а также установлены единые требования к ним. Отдельной статьей регламентируется размещение стоянок легкового такси.
Из главных требований к водителям "маршруток" и легковых такси - стаж не менее трех лет. А вот требований ежедневно проходить медосмотр, как в государственных транспортных предприятиях, за которые ратовали многие участники упомянутого заседания комитета, в законопроекте нет. Возможно, они, как и другие уточнения, появятся в законопроекте к следующему чтению.
Новости отборных СМИ РБ в телеграм-канале: https://t.me/rb7news
А интересные статьи тут: https://t.me/rb7ru Подписывайтесь!