На Нефтекамском автозаводе изготовлен автобус с гибридным двигателем

На Нефтекамском автозаводе изготовлен опытный образец городского автобуса с гибридным двигателем на шасси КАМАЗ-5297Н.
Гибридный двигатель представляет собой систему из двух двигателей - электрического и бензинового. В зависимости от режимов работы может включаться и бензиновый, и электрический двигатели одновременно или по отдельности.
Как пояснили специалисты, когда происходит  торможение, осуществляется рекуперация (компенсация) электроэнергии в результате преобразования механической энергии в электрическую. Накопление электроэнергии происходит в расположенной на крыше «системе хранения энергии», включающей 12 модулей высокоемких конденсаторов. Далее накопленная электрическая энергия в момент разгона вновь преобразуется в механическую, а затем через коробку передач снова в кинетическую, позволяя разгонять автобус без топлива.
Разработчики считают, что конденсаторы более эффективно и намного быстрее накапливают энергию торможения, чем традиционные аккумуляторы, что делает их идеальными «хранилищами электричества» для городских маршрутных автобусов. Управление всей энергетической установкой осуществляется электронным блоком.
Как сообщает руководитель пресс-службы ОАО «НефАЗ» Вера Харисова, автобус-гибрид, оснащенный суперконденсаторами, значительно легче своего собрата с аккумуляторами и практически сравнивается по весу с городскими автобусами, работающими на сжатом природном газе. Салон автобуса практически не отличается от салонов обычных автобусов, но для размещения дополнительного оборудования моторный отсек несколько увеличен в размерах.
Основные преимущества автобуса с гибридным двигателем таковы: снижение в несколько раз уровня вредных выбросов при движении по городу; уменьшение расхода топлива на 25-30%; применение двигателя внутреннего сгорания с мощностью на 25-30% ниже при сохранении всех ходовых показателей; повышение уровня комфорта автобуса (снижение уровня шума, вибрации и т.д.); экологический стандарт EURO-4.
Стоит отметить, что учёные всех развитых стран и ведущих автомобильных концернов давно работают над проблемой, как снизить выхлопы вредных веществ в атмосферу и придумать абсолютно новый вид двигателей, который бы не использовал нефтепродукты как топливо. Безусловно, это может быть электродвигатель. Но пока электромобили далеки от того, чтобы их широко использовать, так как имеют существенные недостатки. Поэтому и появились гибриды.