Граф, которому не хватало удачи

В начале 60-х мотогонки в Башкирии были спортом номер один, и парень, неплохо игравший в хоккей, сделал выбор в пользу неизвестного, но манящего мира моторов. Теперь можно сказать: и оставался верен этому выбору, как в дни триумфа, так и в дни неудач, в годы тяжелых испытаний. А их на его долю выпало немало, судьба чересчур часто проверяла его на прочность

Анатолий Сухов добился многого и как спортсмен, и как тренер. Трижды становился финалистом чемпионата мира по мотогонкам на льду, победив на пути к финалу в двух и став призером в четырех этапах мирового первенства. Поднимался на пьедестал почета личного и командного чемпионатов СССР и РСФСР по мотогонкам на льду, а в составе команды "Башкирия" (Уфа) трижды становился чемпионом СССР по спидвею.

Потом стал главным тренером этой команды и трижды привел ее к золотым медалям чемпионата СССР. Во времена Сухова гонщики "Башкирии" Михаил Старостин, Николай Корнев, Риф Саитгареев и другие задавали тон в советском спидвее, побеждая в личных чемпионатах СССР и РСФСР, спартакиадах и Кубках СССР, прославляли нашу страну на чемпионатах мира. За высокие достижения своих воспитанников Анатолий Сухов был удостоен звания "Заслуженный тренер РСФСР".

Неоценимый вклад внес он и в возрождение в Башкортостане мотогонок на льду, проделав огромную работу как тренер СК имени Г.Кадырова. Именно под его руководством впервые завоевала золотые медали чемпионата России клубная команда "Башкортостан", ныне - семикратный чемпион страны.

Анатолий Сухов входил в тренерский штаб сборной СССР по спидвею и сборной России по мотогонкам на льду.

Это - главные вершины, которые он покорил. А начался путь Сухова в мотоспорте в качестве механика прибывшего на трековую стажировку в Уфу новосибирца Вячеслава Дубинина. Дубинин благодаря этой стажировке стал серебряным призером первого чемпионата Европы в гонках на льду, а его юный помощник открыл в себе большой талант механика.

И сейчас в Уфе не найти человека, который, как хороший врач - больного, знает и помнит историю каждого мотора, каждого мотоцикла, прошедшего через его руки. И история мотоспорта для него - не только живая история человеческих жизней, но и жизней "стальных коней".

Однако Анатолий Сухов, всем сердцем любя мотоциклы, вовсе не мечтал о карьере механика. Его манила скорость, и едва успев сдать на права, он устремился в погоню за великими. В 1965 году отъездил свой первый мотокросс; в 1967-м впервые выехал на гаревый трек, а еще через год - во многом благодаря Вячеславу Дубинину - на лед. Здесь он и нашел свое призвание, став одним из лучших гонщиков мира. Здесь в полной мере проявились его огромный потенциал и гоночный талант, а также его... поистине фантастическая невезучесть. Гонщик, которому было впору несколько раз стать чемпионом мира, ограничился тремя "бронзами" - с личного чемпионата СССР 1972 года, командного чемпионата СССР 1977 года и чемпионата России 1973 года.

В трехэтапном финале чемпионата СССР 1972 года Сухов по езде уступал только новосибирцу Владимиру Пазникову, причем, во втором и третьем этапах набирал наибольшее количество очков. Но в заезде, который Пазников проводил уже в ранге чемпиона, произошел завал, в который попал и Сухов. Отделался потерей перчатки, но мотоцикл загнул в бараний рог. В дополнительном заезде за серебро уступил ленинградцу Владимиру Леонову.

Через два года в Новосибирске Сухов в первый день проиграл только хозяину льда Сергею Тарабанько - будущему четырехкратному чемпиону мира. В первом же заезде второго дня "полетело" магнето, а через заезд история повторилась с новым магнето. Два схода отодвинули его с пьедестала на пятое место.

Как знать, может быть именно Анатолию Сухову удалось бы завоевать титул чемпиона мира 1974 года, который разыгрывался в шведском городе Несше и принес абсолютную победу чеху Милану Шпинке. Единственным из советских гонщиков, кому удалось выиграть старт у находившегося в прекрасной форме чеха был Сухов. Круг с лишним он буквально пролетел впереди, но на очередном повороте мотоцикл сорвало с дорожки...

В следующем мировом финале, уже на московском "Динамо", по иронии судьбы Сухов и Шпинка снова сошлись в первой же серии заездов. Снова лидировал уфимец - и снова ему не удалось добраться до финиша: перетянутые клапанные пружины лопнули, клапана раскурочили мотор, на котором впору было бороться за "золото".

Но была у Сухова в 1975 году неудача и посерьезнее. Осенью на таллинском ипподроме в финальном заезде чемпионата СССР, старт которого давался шесть раз, Анатолий Сухов ушел так далеко вперед, что исчез из поля зрения соперников. Как впоследствии оказалось, на огромной скорости на очередном повороте он с едва заметной кочки словно с трамплина улетел за окаймляющий дорожку кустарник. Хватились его только на церемонии награждения. Сухова нашли за кустами на том же злополучном повороте без сознания и с переломанной пополам рукой. Врачи констатировали клиническую смерть.

Но через год Анатолий Сухов снова вышел на 1000-метровый, самый скоростной и опасный трек. В Калинине, в заключительном заезде чемпионата России он снова уверенно лидировал, хотя достаточно было приехать третьим, чтобы стать чемпионом. Но истершаяся шина заднего колеса сделала "подсечку" - снова падение, и снова - за чертой призеров. К счастью, обошлось без переломов.

Такое обилие неудач поначалу было компенсировано триумфальным шествием на тренерском поприще. Команда "Башкирия" под руководством Анатолия Сухова за семь сезонов по три раза завоевала золотые и серебряные медали чемпионатов СССР, а ее гонщики Михаил Старостин, Риф Саитгареев и Николай Корнев - девять золотых, четыре серебряные и четыре бронзовые медали на личных чемпионатах СССР и России, выиграли три Кубка СССР, восемь комплектов золотых наград Спартакиад народов Союза и России. В сборную СССР по спидвею, одним из тренеров которой был и Сухов, входило шесть (!) уфимцев.

Однако все завершилось самым неожиданным образом. Устав вместе с тренером бороться за признание своих заслуг на республиканском уровне или хотя бы адекватное своим достижениям и опасности своего труда отношение к себе, гонщики "Башкирии" принесли своего тренера в жертву красивым словам и обещаниям.

Дело прошлое, уже все раскаялись и помирились. Но в этом очередном испытании Анатолий Сухов проявил как исключительное мужество и долготерпение, так и верность своему юношескому выбору. Восемь лет ДЮСТШ по спидвею ютилась в гараже для легкового автомобиля одной из школ, в четырех кварталах от стадиона "Труд". Потом еще лет на шесть детям даровали помещение под трибуной, где они вместе со своим учителем собирали из старого железа такие трековые мотоциклы, на которых можно было завоевать медали юношеских первенств России. А заслуженный тренер страны по многу месяцев вообще не получал зарплату и был вынужден, чтобы выжить и спасти тяжело больную жену, заниматься сдачей металлолома.

Новый луч солнца пробился к нему после создания спортивного клуба имени Г.Кадырова. Главному тренеру Борису Самородову и Анатолию Сухову начинать пришлось с нуля, ведь мотогонок на льду в Уфе не было девять лет. Тем фантастичнее выглядели успехи уфимских мотогонщиков. Новички и середнячки российского уровня в Уфе за два года выросли в чемпионов России, а затем и мира. К сожалению, первый триумфальный сезон оказался для Сухова и последним: пришли другие люди, а не признающий компромиссов Граф снова остался не у дел. Правда, оставив после себя запас на будущее: Николая Рябоконя, Никиту Алексеева, Антона Коврижина...

В последние годы жизнь у Анатолия Сухова наладилась. И он тут же взялся за новый проект: вывести в чемпионы своего ученика с еще трудовских времен Андрея Шишегова. Был подготовлен такой "аппарат", на котором можно выигрывать чемпионат мира. Но в самом начале сезона Шишегов сломал ключицу, а потом еще порвал связки - сезон был потерян. Правда, на "чемпионском" мотоцикле пробился в мировой финал и завоевал европейскую бронзу другой кадыровец - Сергей Балтачев.

Сегодня Анатолию Петровичу Сухову исполняется 60 лет. Но для человека, закаленного жизнью и кипящего энергией, это не возраст. Хочется верить, что главное дело его жизни еще впереди. И что игравшая с ним всю жизнь удача наконец широко ему улыбнется.