Золотой юбилей Бориса Самородова

Чемпионом России и СССР в этом классе стал уфимец Борис Самородов. Так он отметил 10-летие начала своей мотоспортивной карьеры, поскольку первый старт принял в зимнем мотокроссе как раз в феврале 1949 года. По принципу проведения то первенство РСФСР значительно отличалось от нынешних гонок. Участники были разделены на четвертьфинальные группы, по шесть человек, на старт выходили вшестером трижды. В полуфинал выходило по три лучших из каждой группы, каждый полуфинальный заезд повторялся дважды. Финальный заезд был только один.

И в этом финальном заезде выше всяких похвал выступили три гонщика спортивного мотоклуба строительного треста N3 из Уфы: первым финишировал Борис Самородов, вторым - Фарит Шайнуров, третьим - Николай Чернов. Эту дату - 8 февраля 1959 года следует запомнить, ведь с нее началась золотая эра башкирского мотоспорта, прославившего республику не меньше, чем башкирская нефть или башкирский мед.

Борис Самородов выиграл все 6 заездов и набрал в итоге 30 очков. А через неделю, 15 февраля на том же стадионе стал победителем первых в истории соревнований по гонкам на льду в СССР в классе 500 куб.см, оставив позади москвича Георгия Плешакова и Фарита Шайнурова.

Еще через неделю было разыграно первенство СССР. И снова на высшую ступень пьедестала почета поднялся Борис Самородов. Землякам на сей раз не повезло с мотоциклами - из-за сходов в отборах никто не попал в финальный заезд. Но Самородов - и один в поле воин. Это он доказывал впоследствии не раз. И не только в борьбе с соперниками.

В том же 1959 году, уже в апреле, в гонках по гаревой дорожке в Одессе он сломал ногу. А через несколько месяцев, в день, когда выписался из больницы, снова вернулся в нее, но уже с многочисленными переломами, в том числе, таза (был сбит на улице грузовиком). И все же в декабре 59-го Самородов, который, как считали многие, будет за километр обходить мотоцикл, если сможет хотя бы ходить, снова выехал на лед. Правда, так быстро последствия травм, после которых возвращается один из ста тысяч, не проходят, и зима 1960-го оказалась для него не результативной. В отличие от лета, когда он снова заблистал в спидвее.

Но вернемся в год золотого юбилея Самородова и всего отечественного, в том числе, российского мотоспорта. Еще одним знаменательным событием стало проведение первых в СССР международных мотогонок на льду. К нам приехали гонщики Чехословакии, которые хоть и не очень много наездили на ледяных дорожках, имели куда больший стаж выступлений на гаревых. И куда больший опыт обращения с 500-кубовыми мотоциклами "Эсо", которые были всего лишь зашипованы под гонки на льду.

Ездить на такой чудо-технике было куда сложнее, чем на 350- кубовых, полуипподромных "ижах", но советские гонщики справились и с трудностями, и с соперниками. За четыре дня соревнований - два на БСА и два - на уфимском "Динамо" именитым гостям ни разу не удалось подняться выше третьего места. Первые три гонки выиграли Сергей Старых, Анатолий Егоров и Борис Агапитов. Самородову не везло: при падении на крайне неустойчивом на льду гаревом мотоцикле повредил руку. А потом замучили технические дефекты. Но на заключительном этапе в Уфе он все же пробился в финал. В отличие от первенств России и Союза, в международных гонках в заездах стартовало по три человека. Вместе с Самородовым в финале ехали Чернов и Старых. Трудно сказать, как бы завершился этот заезд, если бы Старых не сбил Самородова. Несмотря на падение, чемпион СССР и России финишировал вторым - за Николаем Черновым. А победителя первых международных соревнований судейская коллегия наказала весьма своеобразно: он не только был исключен из заезда, но и лишен третьего места в общем зачете, которое было присуждено не попавшему в финал Ярославу Махачу из Чехословакии...

На снимке: уфимский пьедестал первого чемпионата России - Шайнуров, Самородов, Чернов.