Несмотря на свои микроскопические размеры и необычную посадочную формулу 3х1,
японцы уверяют, что внутри прекрасно помещаются 4 взрослых человека.
При этом iQ всего на 30 см длиннее Smart. Как же удалось разместить на трех метрах пространства четверых? Прежде всего за счет необычной компоновки. Главная передача коробки передач размещается перед двигателем, а передние колеса и соотвественно ноги водителя сдвинуты на 12 см вперед.
Тойотовцы также изменили конструкции рулевого управления и стеклоочистителя. Широкий и плоский топливный бак находится под ногами задних пассажиров. Места для ног задних пассажиров добавили за счет очень тонких спинок сидений. А передняя панель устроена таким образом, что сиденье переднего пассажира может сдвигаться вперед, добавляя пространства задним.
Из-за хитрой конструкции сделать iQ дешевым не получилось.
Пришлось использовать множество новых технологий, а не ограничиваться по обыкновению деталями от остального модельного ряда. Поэтому маленький iQ стоит в Англии не меньше $16 000, что существенно дороже, чем просят за другую компактную Toyota – Aygo и даже новый Fiat 500.
Конечно, такую цену можно оправдать и наличием 12 (!) подушек безопасности, в числе которых и первая в мире шторка безопасности, расположенная за задним сиденьем. Мотор единственный – бензиновый 1-литровый, такой же, что ставится на Aygo, и две коробки на выбор – механическая и робот Multidrive.
Никаких намерений продавать iQ в России у Toyota нет.
До сих к нам не поставляется даже более крупный Aygo, хотя кровный брат Toyota – Peugeot 107 – пользуется у нас неплохим спросом. Но при прочих равных наш покупатель все равно предпочтет более крупную машину, даже несмотря на то, что у нее будет не 12 подушек безопасности, а всего четыре. И в общем краш-тест Audi Q7 и Fiat 500 тому подтверждение.
Источник: www.strana.ru
Все статьи в одном телеграм-канале: https://t.me/rb7ru
А также лучшие новости Башкирии: https://t.me/rb7news Подписывайтесь!
