В Уфе ремонтируют опасную дорогу

В час здесь проезжает около 500 машин, в том числе большегрузов. Чтобы предотвратить скорое появление новой колейности, используется асфальт с добавкой полимера. Это, по словам специалистов, должно сделать верхний слой более устойчивым.

Игорь Хамзин, мастер строительно-монтажных работ: «На данном участке используется немного экспериментальный состав. Добавлен цементный раствор для большего скрепления асфальта. От этого увеличивается долгосрочность работы данного покрытия».

Айдар Базгутдинов, заместитель главы администрации Дёмского района г. Уфы: «Гарантийный срок в обязательном порядке всегда устанавливается не менее чем 5 лет. За это время мы полностью будем контролировать совместно с городскими службами, а также с лабораторией, чтоб никаких работ у нас здесь не проводилось, никаких вскрытий. Это одно из условий, чтобы это покрытие служило долго. Потому что любое механическое вмешательство приведёт к тому, что оно может разрушаться. Если такие факты будут, то, естественно, все меры административного воздействия будут применяться».

Автор: Лилия Курбанова