УППО развивает авиационное направление

Как сообщили в отделе маркетинга УППО, многое сделано за прошедший год в производстве изделий для авиации. Так, продолжается сотрудничество с интегратором самолета "Ан-148" - ЗАО "Авиаприбор" (Москва), для которого были отгружены первые серийные образцы вычислительных блоков ВЦ-2 системы САУ-148, обеспечивающие во взаимодействии с другими системами пилотажно-навигационного комплекса стабилизацию углов, высоты и скорости, маневрирование, автоматическое управление, взлет, посадку и другие функциональные задачи самолета.

Также компании "Авиаприбор" были поставлены контейнеры вычислительных средств для цифровой электродистанционной системы управления ЭДСУ-148 с полным комплектом электронных устройств, содержащих в себе собственное микропроцессорное ядро с обеспечением четырехканальной резервируемой архитектуры.

Активная работа велась в прошлом году по исполнению государственного заказа. В связи с этим в адрес интегратора - ОКБ "Электроавтоматика" имени П.А.Ефимова (Санкт-Петербург) - поставлялись цифровые модули вычислительных систем, несущие конструкции для проведения модернизации самолетов и вертолетов государственной принадлежности, в том числе для "Як-130".

Традиционно УППО осуществляло поставки комплектов автопилотов для вертолетов "Ми-8" и "Ми-17", основная часть которых поступала на экспорт. За год было изготовлено более 110 комплектов автопилотов.

Завершены работы по модернизации и внедрению единой вычислительной среды систем управления полетом, тягой двигателя, устойчивостью и управляемостью самолетов "Ил-96", "Ту-204", "Ту-214".

Налажен серийный выпуск наземной автоматизированной системы контроля НАСК-2000 для оценки работоспособности пилотажно-навигационного оборудования самолетов "Ту-204", "Ту-214", "Ил-96", "Ан-148" в условиях производства и в эксплуатирующих организациях с программируемой глубиной контроля. Данная система позволяет осуществлять техническую диагностику авиационных приборов непосредственно в аэропортах и авиаотрядах. Такие системы успешно внедрены в ОАО "Аэрофлот", ОАО "Авиастар" (Ульяновск), ОАО "Московский институт электромеханики и автоматики".

По информации УППО, особое внимание уделялось расширению технического обслуживания объектов Министерства обороны РФ, ремонту самолетов и вертолетной техники.