Конструкторы во главе с главным инженером ИПЦ Владимиром Соловьевым провели настройку и испытание программного обеспечения установленных преобразователей. Преимущество данного преобразователя - в упрощенной конструкции, позволяющей повысить надежность изделия, улучшить технические характеристики и дизайн системы.
Сегодня УППО является единственным в России предприятием, серийно выпускающим электронные системы управления тяговыми коллекторными и асинхронными двигателями троллейбусов. Тяговые преобразователи изготавливаются на IGBT-транзисторах с микропроцессорным блоком управления. Электронная система позволяет экономить около 30 процентов электроэнергии. При этом обеспечивается плавность хода троллейбуса, отсутствуют резкие рывки, увеличивается маневренность, что очень важно для безопасности движения в крупных городах.
Система, разработанная уфимскими приборостроителями, помогает управлять троллейбусом практически так же, как легковым автомобилем. Дополнительный модуль автономного хода дает возможность во время заторов на дороге объехать препятствие без контактной сети.
Новости отборных СМИ РБ в телеграм-канале: https://t.me/rb7news
А интересные статьи тут: https://t.me/rb7ru Подписывайтесь!