Компактная машина обладает динамичным стартом, способна разгоняться до 140 километров в час и не загрязняет окружающую среду даже после сдачи в утиль.
Главной движущей силой Nissan Leaf стал компактный электромотор, питаемый модульными аккумуляторными батареями. С помощью быстродействующего зарядного устройства их можно зарядить на 80% всего за полчаса, при этом на полной зарядке машина проедет до 175 километров.
Сам электромотор мощностью 80 кВт (109 л.с.), развивает максимальный крутящий момент, равный 280 Нм – что соответствует крутящему моменту обычного 2,5-литрового бензинового двигателя V6. Поэтому разгоняется Leaf довольно быстро.
Что касается дизайна, то это не та машина, у которой его хочется обсуждать, зато внутри могут поместиться пятеро взрослых пассажиров. Больше всего внимания Leaf уделяет собственному водителю, информируя его об уровне заряда аккумуляторов, запасе хода автомобиля и расположении ближайшей зарядной станции.
Для контроля и управления подзарядкой батарей можно использовать компьютер или смартфон. Кроме того, система отопления и кондиционирования включается дистанционно, чтобы к началу поездки в салоне установился комфортный микроклимат. Можно также запрограммировать таймер для зарядки батарей в ночное время, когда стоимость электроэнергии ниже.
Камера заднего вида, спутниковая навигация и информационно-развлекательные системы входят в базовое оборудование. Для дальнейшей "прокачки" электромобиля остается только солнечная батарея, встроенная в верхний спойлер.
Стоит отметить, что электромотор не имеет режима холостого хода, и его вал вращается только при движении автомобиля. Для запуска двигателя водителю достаточно нажать на кнопку пуска и установить рычаг селектора диапазонов АКП в положение "Drive", после чего автомобиль сразу трогается с места. Во время торможения или при движении накатом электромотор выступает в роли генератора, подзаряжая батареи.
Не забыли инженеры Nissan и о безопасности пешеходов. Из-за того, что на низкой скорости Leaf движется почти бесшумно, особая система "звукового предупреждения пешеходов о приближении автомобиля" будет подавать звуковой сигнал через динамики до тех пор, пока скорость машины не превысит 30 километров в час.
В заключении отметим, что Nissan Leaf стал первым электромобилем в истории, завоевавшим сразу два почетных звания – "Европейский автомобиль 2011 года" и "Мировой автомобиль 2011 года". Почти 100% составляющих его материалов (по массе) могут подвергаться вторичной переработке.
Все статьи в одном телеграм-канале: https://t.me/rb7ru
А также лучшие новости Башкирии: https://t.me/rb7news Подписывайтесь!
