Ужесточить сильнее

Эксперты считают, что вместо того, чтобы снова перекраивать административный кодекс, надо устранить причины, по которым автомобилисты преступают закон.

Законопроект, усиливающий наказание за нарушение Правил дорожного движения, внесли депутаты законодательного собрания. Они предлагают в несколько раз увеличить штрафы за некоторые нарушения ПДД. Так, проезд на запрещающий сигнал светофора или же запрещающий жест регулировщика, по замыслу авторов, должен караться не в 700 руб., как сейчас, а 2 тысячами. Автомобилистов, рискнувших объехать пробку по пешеходным дорожкам или тротуарам, предлагается лишать прав на срок от 3 до 6 месяцев. Сейчас нарушители отделываются штрафом в размере 2 тыс. руб.

Лишать прав авторы предлагают и за выезд на мифические велосипедные дорожки, которых в российских городах попросту нет.

А заодно и ужесточить кару за невыполнение требований уступать путь пешеходам, которые, по закону, пользуются преимущественным правом на дороге. За это предлагается наказывать штрафом в 2 тыс. руб. или лишать прав на срок от 3 до 6 месяцев. Напомним, что в феврале Госдума приняла в первом чтении законопроект, согласно которому автомобилисты, не пропустившие пешехода на «зебре», должны заплатить в десять раз больше, чем раньше: не 100, а 1 тыс. руб.

По мнению президента коллегии правовой защиты автовладельцев Виктора Травина, дорожная тема стала очень популярной у депутатов, поскольку на ней можно быстро прославиться.

«Из-за этого в Кодексе об административных правонарушениях возникли разброд и шатание, – сказал эксперт. – Кто предлагает увеличить штрафы в пять, кто в десять раз. Над кодексом измываются, как хотят». По словам адвоката, ни один документ не претерпевал столько изменений, как этот, он стал «полигоном для экспериментов». Эксперт выражает недоумение, что у нас опять пытаются повысить штрафы путем банального их умножения в несколько раз. В то время как во всем цивилизованном мире перед тем, как повысить штрафы, проводят социологические исследования, изучая, какая сумма будет хорошей профилактической мерой, например, для борьбы с превышением скорости или проездом на красный свет. Кроме того, несмотря на то, что в КоАП прописано, что необходимо выяснять причины нарушения Правил дорожного движения, у нас никто это делать не пытается. «Почему водитель свернул не по правилам? Потому что следующий поворот только через несколько километров, – приводит пример эксперт. – Почему проехал по тротуару? Потому, что пробка многокилометровая и развязок нет. Если причины выяснить и устранить, то и нарушений будет меньше».

Источник: newizv.ru