Кручу, кручу, запутать хочу

Важным моментом при покупке подержанного автомобиля является его техническое состояние, одним из основных показателей которого является пробег. Многие продавцы, желая завысить реальную стоимость авто, скручивают километраж. Такая недобросовестность может обернуться для будущего владельца транспортного средства бесконечными обращениями в автосервис и дорогостоящими ремонтами.

Можно ли узнать реальный пробег автомобиля, обезопасив себя, тем самым, от покупки набора изношенных деталей?

Показания одометра

Первым делом при осмотре авто, покупатель обращает внимание на одометр — прибор, позволяющий узнать информацию о пройденных километрах. Многие и не догадываются, что на нём можно увидеть некорректные данные. Всё дело в том, что специалисты, занимающиеся продажей автомобилей б/у, чаще всего путём внутреннего вмешательства изменяют показания этого прибора.

На автомобилях, оснащённых одометрами с механическим приводом, скрутить пробег можно несколькими способами:

• прокручивая в нужном направлении с помощью электроинструмента;
• ручным способом, разобрав приборную панель и выставив нужные показания.

Пробег, скрученный первым способом, очень трудно определить. В этом случае необходимо только сравнить показания на счётчике с общим состоянием авто. Пробег, скрученный вручную, можно выявить по расположению цифр на одометре. При естественном движении авто они переключаются плавно и разделяются тёмными промежутками. Если же промежутки имеют другой цвет, то высока вероятность постороннего вмешательства.

Электронные одометры хранят данные в микросхемах и для их корректировки необходимы специальные программы, а в отдельных случаях и полная замена микросхем. Вмешательство в показания можно без труда выявить при диагностике в дилерском центре. Если такой возможности нет, то можно попробовать разобраться своими силами. Для этого следует проверить электронные платы на возможность повреждений, которые неизбежны при демонтаже.

Как узнать настоящий пробег автомобиля

Существует несколько способов, в совокупности позволяющих узнать родной ли пробег у автомобиля:

• осмотр салона авто;
• обращение к официальному дилеру;
• по vin-коду;
• внешний вид шин;
• отметки в сервисной книжке;
• проверка основных деталей автомобиля на работоспособность.

Салон автомобиля

Многие покупатели не связывают цифры на одометре с состоянием салона транспортного средства. Как показывает практика, именно салон позволяет узнать об износе автомобиля. Прежде всего, стоит обратить внимание на педали — потёртые или отполированные до блеска, они без труда выдадут пробег, превышающий 100 000 километров. Если же резина новая, то также не стоит делать поспешные выводы — возможно, её просто заменили перед продажей.

Наибольшему загрязнению в салоне подвержено ковровое покрытие. Стоит внимательно осмотреть его, особенно в местах труднодоступных. По потёртостям и пятнам можно определить примерный срок службы ковролина. Если загрязнения очень явные, то есть смысл отказаться от покупки, так как пробег такого автомобиля превышает указанный на приборе в несколько раз. Или же, как вариант, предыдущий владелец не уделял нужного внимания уходу за машиной.

Узнать скручен ли пробег на автомобиле можно и с помощью осмотра рулевого колеса. Рисунки на кнопках, нитки и сама его поверхность не должны иметь сильного износа при пробеге до 100 тыс. км.

Состояние сидений должно соответствовать состоянию руля и напольной поверхности. Если отличия слишком явные — это повод задать продавцу несколько дополнительных вопросов. Ткань на сиденьях имеет выгоревший цвет и заметные потёртости если километраж приближается к 100 тыс. км. Для того, чтобы узнать похоже ли тканевое покрытие на новое, необходимо обратить внимание на боковую часть сидений (или любую другую, скрытую от глаз) и сравнить его с лицевой частью.

Если же покрытие салона кожаное, то к 100 000 км с него сойдёт лак и краска, а появление дыр свидетельствует о пробеге, в два раза большем.

Дверные ручки, кнопки и коробки передач, несмотря на их невысокую стоимость, редко подвергаются замене. Поэтому нелишним будет обратить внимание и на них. Эти детали наиболее тесно подвержены контактам с водителем и пассажирами, и как бы бережно с ними ни обращались, их вид также поможет узнать реальный пробег автомобиля. То же можно сказать и о дверях (особенно нижних частях). Камни из-под колёс чаще всего царапают эти поверхности.

На большой пробег могут указывать и сколы на лобовом стекле. Если перед осмотром стекло было сильно отполировано, это легко заметить по бликам на нём.

Состояние кузова не всегда может предоставить достоверную информацию о пробеге, так как бережное обращение даже при большом пробеге никак не отразится на внешнем виде авто. Если всё же имеются повреждения краски, стоит сопоставить их с цифрами на одометре. Конечно, можно и покрасить кузов перед продажей, но это дорогая процедура и не всегда она будет выгодна продавцу. Здесь уже нужно делать выводы исходя из цены автомобиля.

Официальные дилеры

Если есть возможность, то лучше перед покупкой проверить транспортное средство у официального дилера. Там же покупатель может узнать полную информацию о техническом обслуживании. Особенно актуальна будет диагностика, если автомобиль оснащён электронным одометром. Специалисты проверят приборную панель и электронные платы на следы вмешательства и сверят показания одометра с данными бортового компьютера, в которые они дублируются на большинстве современных автомобилей.

История по vin-коду

Идентификационный код транспортного средства содержит полную информацию о нём. Во время постановки на учёт в любой стране, вин код вносится в базы дорожной инспекции. Чтобы узнать пробег автомобиля по вин коду достаточно обратиться в соответствующую службу, которая предоставит полное досье на автомобиль. В досье содержатся данные о пробеге, ТО, штрафах и ДТП, а также возможных угонах.

В этом случае для предоставления полной информации по vin-коду рекомендуется использовать платные сервисы в интернете. Преимуществом платных сервисов является предоставление мгновенного отчёта.

Шины, диски и капот

Если на счётчике указывается небольшой пробег, а шины довольно сильно изношены, то это может служить признаком скручивания пробега. Или же новые шины при большом пробеге могут говорить о том, что недавно была произведена их замена. В среднем резина меняется каждые 45 тыс. км.

Автомобили с коробкой автомат подвержены большему износу тормозных дисков, который начинает проявляться уже после 40–50 тыс. км пробега (на изношенных дисках становится заметна бороздка). Если же диски новые, то это может служить признаком их замены перед продажей.

Если производится замена ремня ГРМ, сервисная служба ставит специальную метку о пробеге, при котором эта замена производилась. Многие продавцы забывают об этих бирках, изменяя показания счётчика, поэтому их легко уличить в обмане.

В разговоре с продавцом можно выяснить даты планового техобслуживания автомобиля и сверить их с отметками в сервисной книжке. При выявлении несоответствия можно судить о подделывании сроков ТО, а значит, узнать об изменении пробега.

Полная диагностика деталей

Чтобы полностью обезопасить себя при покупке подержанного автомобиля и получить технически исправное транспортное средство, можно заказать полную его диагностику в автосервисе. Эта услуга довольно дорогая, но она позволит полностью удостовериться в работоспособности всех деталей.