День рождения детской коляски

Прародителем современных колясок для детей, послужила повозка созданная английским ландшафтным архитектором Уильямом Кентом для отца большого семейства (6 детей) Девонширского герцога Уильяма Кавендиш. В принципе, творение Уильяма нельзя было назвать коляской в таком виде как мы ее воспринимаем сейчас. На самом деле, это была небольшая повозка, в которую запрягалась коза или пони. Изобретение талантливого человека достаточно быстро стало пользоваться популярностью в государствах Европейского континента, но справедливости ради, следует отметить, что коляску могли заказать только зажиточные люди, так как стоила она очень дорого.

Многодетная королева Виктория

Можно сказать что середина 19 века стала стартовой точкой в распространении детских колясок, и к этому не осталась безучастной королева Виктория. Как известно у нее было 9 детей и материнское сердце хотело как можно чаще находится рядом со своими чадами, даже во время прогулок по парку. Тогда и был создан вариант детской коляски, отдаленно приближенный к современным конструкциям. Коляска королевы Виктории, как и ее предшественник, не отличалась особыми удобствами и тянуть ее необходимо было за собой, как бы запрягаясь в повозку.

Восхищаясь примером королевы, многие знатные люди Англии и Европы стали обзаводиться колясками для детей и примерно в это же время перестали использовать животных для передвижения колясок. В роли «двигателя» теперь выступали няни.

Изобретение Чарльза Бэртона

Значительно упростило использование детских колясок изобретение Чарльза Бертона. В частности, в 1853 году он придумал и запатентовал конструкцию коляски с ручкой сзади, но при этом форма конструкции повторяла очертания конных экипажей для взрослых, что в принципе предполагало нахождение ребенка в коляске в сидячем положении. Соответственно, в ней не могли прогуливаться дети младше двухлетнего возраста. И только к концу 19 столетия появились коляски в форме люльки на колесах с удобной ручкой.

Первый серийный производитель колясок

1877 год ознаменовался появлением компании занимающейся производством детских колясок в серийном масштабе. Бренд производителя Silver Crossi и по сей день считается самой престижной торговой маркой в туманном Альбионе.

Большой прорыв

Уильям Ричардсон в 1889 году запатентовал изобретение являющееся настоящим прорывом в производстве столь необходимых каждой матери атрибутов. В частности, он создал перекидывающуюся ручку и можно стало катать ребенка как лицом к везущему, так и наоборот. В его заслугу входит и замена цельнолитой рамы с неподвижными осями колес на конструкцию, которая позволяла колесикам вращаться вокруг своей оси. Это значительно улучшило маневренность коляски.

После завершения первой мировой войны в производстве колясок начался настоящий бум. Их стали не только производить в массовом количестве, что конечно же сказалось на снижении стоимости, но и основательно модернизировали: конструкции стали ниже, появились подножки, углубилась корзина коляски. Традиционные дерево и металл сменили современные пластик и резина.

Усовершенствование колясок постоянно продолжалось на протяжении всего двадцатого столетия. Например, в восьмидесятых годах появились спортивные трехколесные конструкции. И сейчас процесс их улучшения не останавливается. Коляски стали более эстетичными, появилось много дополнительных функций и, наверняка, это еще не предел.

Парад колясок в Уфе

В нашей столице установилась славная ежегодная традиция: устраивать в начале лета парад колясок. В этом году агентство «Культпросвет» провело 11-ый по счёту фестиваль.

Семьям предлагается проявить всю свою смекалку и творческую жилку и представить транспортное средство ребёнка в оригинальном формате. Ведь, коляска это важный элемент в жизни родителей, можно сказать, первый способ передвижения маленького человека. И как мы поняли, этот предмет обладает довольно богатой и длинной историей. А значит, коляска заслуживает яркого фестиваля в свою честь!