Международный Аэропорт Уфы

Аэропорт имеет сертификаты соответствия ISO 9001 и ISAGO. Более того, он стал первым в РФ аэропортом, сертифицированным на соответствие ISAGO. В 2015 г. впервые МАУ получил статус лучшего российского аэропорта. В 2018 году он в третий раз получил этот статус.

Владельцем воздушного порта с уставным капиталом около 190 млн. российских рублей является Республика Башкортостан, руководителем - Андреев А. В., генеральный директор.

МАУ сотрудничает с 40 различными авиакомпаниями. Действующие взлетно-посадочные полосы (ВПП) и модернизированный аэродром позволяют ему принимать у себя все типы воздушных судов, включая вертолеты. Чаще всего эксплуатируется первая ВПП длиной 2,5 км, которая находится рядом с терминалом. Другая ВПП длиной почти 4 км эксплуатируется реже, как правило, принимает сверхтяжёлые суда. Ее построили в 80-х годах как резервную для приземления космоплана "Бурана".

Осенью 2016 года закончилась плановая реконструкция этой полосы, которая длилась почти два года. Во время реконструкции на смену ее старому покрытию пришло усиленное при помощи армированного бетона покрытие.  Согласно проекту, эксплуатационный срок этого покрытия рассчитан на два десятка лет. Благодаря увеличению коэффициента несущей способности полосы, МАУ принимает без ограничений даже самолеты типа Boeing 7477, Ан-124 «Руслан» и т.д.

МАУ имеет в своем распоряжении два пассажирских терминала. Более старый терминал No 1 обслуживает внутренние авиарейсы. Он занимает 12600 кв. м., может пропускать до 600 человек в час. В начале 2001 г. был введён пассажирский терминал No 2 специально для международных рейсов.  После нескольких реконструкций в первой половине 2015 г. на базе прежнего терминала открылся новый усовершенствованный комплекс, принимающий международные рейсы. Его площадь 17000 кв.м., пропускная способность увеличилась в 4 раза.

На территории МАУ есть удобная гостиница более чем на 200 мест, разнообразные магазины, а также заведения общественного питания- столовая, бар, кафе и ресторан. Еще одним удобством является наличие автобусного сообщения между аэропортом и центром города Уфы. Также действует государственная программа «Доступная среда», предусматривающая оказание качественного сервиса людям с ограниченными физическими возможностями.

Чрезвычайные ситуации в аэропорту

Май 1979г. – посадка Ту-134А на превышенной скорости и с заторможенными колесами. Жертв нет. Причина – ошибка экипажа.

Сентябрь 1986г. – вооруженный захват самолёта Ту-134А с пассажирами и членами экипажа военнослужащими-дезертирами. Погибли два пассажира. В ходе штурма самолета один захватчик погиб, другой ранен, впоследствии арестован.

Ноябрь 2002г. – атака телефонных террористов. Во время выполнения рейса 9524 из Нижневартовска в Уфу аноним предупредил по телефону нижневартовский аэропорт о чем-то непредвиденном с самолетами, вылетающими из Нижневартовска. Все экстренные службы города в Уфе были подняты по тревоге и приведены в состояние готовности. После приземления самолета людей срочно эвакуировали. Тревога оказалась ложной.

Апрель 2013г. – Boeing 747, принадлежащий компании Lufthansa, совершил аварийную посадку из-за задымления самолета. Никто во время этого инцидента не пострадал.

Ноябрь 2012 г. – Boeing 737, принадлежащий компании «ЮТэйр», выкатился за ВПП на 120м, повредив сигнальные огни приближения. Никто не погиб.

Август 2016 г. – Як-42 компании «КрасАвиа» выкатился за ВПП, повредил крыло и шасси. Пострадавших нет.

Интересные факты

МАУ в шутку называют «Три шурупа» из-за его аббревиатуры на башкирском языке («ӨФӨ»).

Код ИАТА аэропорта соответствует наименованию города Уфы в кириллических и латинских записях, что большая редкость.

Первое здание аэропорта, деревянное двухэтажное здание, сохранилось до наших дней, является памятником архитектуры города. Его называют «Петушок» из-за флюгера на крыше здания в форме петушка.

Смотрите расписание прилетающих самолётов на РБ7.